Die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) plant auf seinem neuen meterspurigen Straßenbahnnetz des Teilprojekts 2 den Betrieb der Fahrzeuge ForCity (Škoda) sowie der bereits heute schon im Einsatz befindlichen Variobahn (Stadler). Für Bahnsteige mit einer Länge von 45 bis 60 m ist der Lichtraumbedarf (Hüllkurve) der genannten Fahrzeugtypen zu berechnen. Der Leistungsumfang umfasst aktuell 20 Bahnsteige, weitere 10 Bahnsteige sind optional anzubieten. Die Ausübung der Optionalen Leistungen hat schriftlich gegenüber dem Auftragnehmer zu erfolgen. Als Ausführungsfrist für die Optionale Leistungen gem. Projekt- und Leistungsbeschreibung vereinbaren die Parteien eine Frist bis spätestens 30.06.2028. Die Berechnung dient als Grundlage für die Planung bzw. für die Antragstellung nach § 60 BOStrab. Die geplante Gleistrassierung sowie Lage und Schnitte der Bahnsteige werden dem Auftragnehmer als CAD-Datei zur Verfügung gestellt. Als Ergebnis ist ein vorlagefähiger Abschlussbericht zu erstellen. Die Projekt- und Leistungsbeschreibung (Anlage B1) bildet die vertragliche Grundlage für Angebotserstellung und Leistungsausführung.

Durchführung und Bewertung der Hüllkurvenberechnung TP2 - 30029526

Die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) plant auf seinem neuen meterspurigen Straßenbahnnetz des Teilprojekts 2 den Betrieb der Fahrzeuge ForCity (Škoda) sowie der bereits heute schon im Einsatz befindlichen Variobahn (Stadler). Mindestanforderungen an das Angebot: Das Angebot muss den in Abschnitt 3 (Anlage B1) beschriebenen Leistungsumfang vollständig abdecken. Für Bahnsteige mit einer Länge von 45 bis 60 m ist der Lichtraumbedarf (Hüllkurve) der genannten Fahrzeugtypen zu berechnen. Der Leistungsumfang umfasst aktuell 20 Bahnsteige, weitere 10 Bahnsteige sind optional anzubieten. Die Ausübung der Optionalen Leistungen hat schriftlich gegenüber dem Auftragnehmer zu erfolgen. Als Ausführungsfrist für die Optionale Leistungen gem. Projekt- und Leistungsbeschreibung vereinbaren die Parteien eine Frist bis spätestens 30.06.2028. Die Berechnung dient als Grundlage für die Planung bzw. für die Antragstellung nach § 60 BOStrab. Die geplante Gleistrassierung sowie Lage und Schnitte der Bahnsteige werden dem Auftragnehmer als CAD-Datei zur Verfügung gestellt. Der Auftragnehmer erbringt mindestens folgende Leistungen: • Modellierung der Gleise; Aufstellung der Trassierungsabschnitte mit Kenndaten; Erstellung des Gleismodells für die Berechnungssoftware • Prüfung der CAD-Daten der modellierten Trassierung • Erstellung bzw. Übernahme der Fahrzeugmodelle für ForCity (Škoda) und Vari-obahn (Stadler). • 20 Stück: Durchführung der Lichtraumberechnung (Hüllkurvenberechnung) für den/die vereinbarten Berechnungsfall/-fälle • 10 Stück optional: Durchführung der Lichtraumberechnung (Hüllkurvenberech-nung) für zusätzliche Berechnungsfall/-fälle nach Abstimmung mit dem Auftragge-ber • Überlagerung der Einzelfahrzeugberechnungen zum Gesamt-Lichtraumbedarf je Bahnsteig • Auswertung und Diagrammerstellung • Dokumentation (Zeichnungen für die betroffenen Richtungsgleise und Fahrzeuge, Tabellen) • Erstellung eines vorlagefähigen Abschlussberichts • Erläuterung der Ergebnisse in einer Telefon- bzw. Videokonferenz nach Bedarf Abzuliefernde Ergebnisse: • Abschlussbericht (PDF-Format) • Zeichnungen/Pläne (PDF-Format) • Ergebnisdatensätze als CAD-Datei (DXF) • Tabellarische Auswertung der seitlichen Platzbedarfe je Gleis Die Projekt- und Leistungsbeschreibung (Anlage B1) bildet die vertragliche Grundlage für Angebotserstellung und Leistungsausführung.