Abruf aus bestehender Rahmenvereinbarung - Das Projekt zielt darauf ab, sicherzustellen, dass die Donau die in der TEN­V festgelegten Anforderungen an die Binnenschifffahrtsinfrastruktur erfüllt. Als Teil des Arbeitspakets 4 plant das Projekt den testweisen Einsatz von Schuten, um sie als flexible Infrastrukturelemente zu nutzen, und die Widerstandsfähigkeit bei Niedrigwasser zu verbessern. Im Zuge eines EU-weiten Verhandlungsverfahrens im Oberschwellenbereich wurde eine Rahmenvereinbarung mit einem Unternehmer/BIEGE pro Los abgeschlossen (399825-2024).

Bulgarien ­ Los 2

Abruf aus bestehender Rahmenvereinbarung - Im Rahmen von Los 2 sind maximal zwei unbemannte Lastkähne ohne Antrieb in gutem Betriebszustand, die über ein nationales und/oder ein EUU-Zertifikat verfügen, mit dem die Konformität mit ESTRIN oder den einschlägigen nationalen Vorschriften nachgewiesen wird, deren technische und handelstechnische Fähigkeiten dokumentiert sind, deren Laderäume frei von Hindernissen, Sedimenten und früheren Befestigungen sind und die für das Bee- und Entladen mit Schüttgut oder Flüssigkeiten geeignet sind, für den Einsatz in den ausgewählten kritischen Flachwasserabschnitten in Bulgarien bereitzuhalten.

Rumänien­ Los 3

Abruf aus bestehender Rahmenvereinbarung - Im Rahmen von Los 3 sind maximal vier unbemannte Lastkähne ohne Antrieb in gutem Betriebszustand, die über ein nationales und/oder ein EU­Zertifikat verfügen, mit dem die Konformität mit ESTRIN oder den einschlägigen nationalen Vorschriften nachgewiesen wird, deren technische und handelstechnische Fähigkeiten dokumentiert sind, deren Laderäume frei von Hindernissen, Sedimenten und früheren Befestigungen sind und die für das Be- und Entladen mit Schüttgut oder Flüssigkeiten geeignet sind, für den Einsatz in den ausgewählten kritischen Flachwasserabschnitten in Rumänien bereitzuhalten.