Die vorliegende Angebotsanfrage umfasst Planungsleistungen der Verkehrsanlage, die sich im Bereich Überseering zwischen dem Knotenpunkt Überseering / Jahnring West im Süden und dem Knoten Überseering / Hebebrandstraße im Norden befinden. Es wird zwischen der Objektplanung Verkehrsanlagen (einschl. Besonderer Leistungen) und der Objektplanung Ingenieurbauwerke (einschl. Besonderer Leistungen) unterschieden. Beim Überseering handelt es sich um eine öffentliche Straße, welche nördlich des Stadtparks in unmittelbarer Nähe zur neuen Trasse der U-Bahn-Linie U5 liegt. Sie ist als Ringstraße ausgebildet und schließt im Süden je zweimal an den Jahnring (Ring 2) an. Wegen des Trassenverlaufs der neuen U-Bahn-Linie U5, den erforderlichen Baugruben sowie den neu entstehenden U5-Bauwerken im Überseering werden Anpassungen im Straßenraum erforderlich. Bedingt durch den Denkmalschutz liegen viele Planungsrandbedingungen vor, welche zwingend einzuhalten sind. Insbesondere hinsichtlich Bordverläufen und Radverkehrsführungen werden bestandsnahe Wiederherstellungen erforderlich. Zudem ist die aktuell im Bau befindliche U5-Haltestelle City Nord samt ihren Zugangsanlagen und technischen Oberflächenbauwerken in die Planung zu integrieren. Die Baumaßnahmen zur U5-Haltestelle City Nord sind verortet zwischen dem Knotenpunkt Überseering West / Jahnring im Süden und der Einmündung Halifaxweg / Überseering im Norden. Im östlich anschließenden Streckenabschnitt bis zum Knoten Überseering / Hebebrandstraße sind keine U5-Baumaßnahmen vorzufinden. Es ist zu berücksichtigen, dass der Bau nördlich (Knoten Hebebrandstraße beginnen soll und sukzessive in Richtung Südwesten weiter verläuft. Der letzte Streckenabschnitt zwischen der Einmündung New-York-Ring Süd und dem Jahnring ist zeitlich losgelöst zu betrachten, da hier noch das Startbauwerk für den U5-Abschnitt 1000 hergestellt werden muss. Sämtliche Planungs- und Baukosten sind aufzuteilen gemäß der im Anhang 2 vorzufindenden Flächenaufteilung. Für die Planungsleistungen sind je zwei Rechnungen zu erstellen; einmal für die Flächen der U5GmbH und einmal für die Flächen des LSBG. Nähere Informationen hierzu sind auch dem Planervertrag zu entnehmen.

Planungen für die Verkehrsanlage im Überseering

Die angefragten Planungsleistungen lassen sich grundsätzlich in zwei Flächenanteil aufteilen, welche in Anlage T02 vorzufinden sind. - Flächenanteil U5GmbH im Namen der HOCHBAHN (AG) - Flächenanteil LSBG Die Interessen des Vorhabenträgers werden durch eine Projektgruppe in den Häusern der U5GmbH im Namen der HOCHBAHN (AG) und dem LSBG wahrgenommen. Der Auftragnehmer ist verpflichtet, auf Einladung des Auftraggebers an projektbezogenen Besprechungen teilzunehmen und an Vorverhandlungen mit Behörden und dem Denkmalschutzamt Hamburg mitzuwirken. Diese Termine sind rechtzeitig abzustimmen. Die Besprechungen sind durch rechtzeitige Übersendung von Unterlagen durch den Hamburger Hochbahn AG Bereich U-Bahn Neubau U5 Steinstr. 20, 20095 Hamburg Koordination / Sonderthemen Projekt: P. 3631066 U5-Ost: Straßenplanung Überseering Druckdatum: 11.05.2026 Seite 7 von 19 Auftragnehmer zu unterstützen. Der Auftragnehmer fertigt über die Besprechungen und Vorverhandlungen unverzüglich Niederschriften an und legt sie dem Auftraggeber kurzfristig innerhalb von einer Woche zur Genehmigung vor. Die HOCHBAHN hält ein zentrales Datenmanagementsystem vor. Der Bieter hat alle Unterlagen bei Überarbeitung, Aktualisierung oder Neuerstellung auf diesem digitalen Planungsserver systematisch zu archivieren, so dass jederzeit alle Ausfertigungen einschl. der nicht mehr relevanten Ausfertigungen verfügbar sind.