Den 25. august 2026 blev der konstateret en olielækage på fregatten ESBERN SNAREs styrbord propel, der medfører et stort olietab. Lækagen er en pludseligt opstået teknisk fejl, og der har efterfølgende været en dykker nede for at inspicere skadens omfang. Den vedvarende lækage indebærer en konkret og tiltagende risiko for følgeskader på øvrige komponenter, hvortil der ikke nødvendigvis kan fremskaffes reservedele, hvilket vil kunne resultere i væsentligt mere omfattende og langvarige reparationer og en forlænget operativ utilgængelighed for skibet. ESBERN SNARE er i den relevante periode bundet af en operativ opgave med høj prioritet. En forlænget operativ utilgængelighed af skibet er uforenelig med Forsvarets aktuelle operative forpligtelser. Anskaffelsen omfatter ét (1) dokophold med en forventet varighed på ca. fem (5) arbejdsdage med henblik på udbedring af den konstaterede olielækage samt udførelse af øvrige nødvendige vedligeholdelsesopgaver. Anskaffelsen ville under normale omstændigheder blive gennemført som miniudbud under LOT 1 på P-skibsaftalen. Henset til den hastende karakter har det imidlertid ikke været muligt at overholde de fastsatte tidsfrister for et miniudbud eller for begrænset udbud og udbud med forhandling med forudgående offentliggørelse af en udbudsbekendtgørelse. FMI har på den baggrund gennemført anskaffelsen som en tillempet konkurrenceudsættelse med hjemmel i forsvars- og sikkerhedsdirektivets artikel 28, stk. 1, litra d. Konkurrencen er gennemført blandt leverandørerne på LOT 1 i P-skibsaftalen, der i den relevante periode har haft den fornødne dokkapacitet til at modtage en fregat. En leverandør på LOT 1 har ikke haft den fornødne dokkapacitet i den relevante periode og har derfor ikke kunnet indgå i konkurrenceudsættelsen. Anskaffelsen er gennemført på LOT 1-aftalevilkårene, og tildeling er sket på baggrund af laveste pris. FMI har indgået kontrakt med Fayard A/S, CVR-nr. 33824114 om udførelse af haveridonkning af ESBERN SNARE.