Във връзка с текущо поддържане в експлоатационно годно състояние на уличната мрежа на община Балчик, произтичащо като задължение съгласно Закона за общинската собственост и Закона за местно самоуправление е необходимо да се изпълнят асфалтови кръпки. Нужно е да се възстановят и нарушените участъци, следствие отремонтирани аварии на инфраструктурни мрежи, както и на прилежащите ревизионни шахти и дъждоприемници. Местоположението на кръпките се уточняват на място, след пристигане на мобилизираната техника и личен състав в съответното населено място, съгласно предварително съгласуван график с Възложителя. Съгласно предвидените видове работи следва да се изпълнят: направа на асфалтови кръпки - предвижда се изпълнението на следните видове работи: Престъргване с фреза, профилиране с фреза, профилиране с неплътен асфалтобетон, направа на битумен разлив и полагане на плътен асфалтобетон, за износващ пласт с дебелина след уплътняването - 4см. Строителните отпадъци следва да се натоварят и транспортират с последващо разтоварване на депо и оформянето му. Преди полагане на пластовете асфалтовата смес, осигуряваща носимоспособността и равността, е необходима подготовка на основата в участъците с повреди по настилката. Повредите на настилката са: разрушения, деформации. Разрушенията се състоят от различни по вид пукнатини, дупки, кръпки и ускорено износване. Деформациите обхващат коловозите по настилката, напречни вълни и слягания. Повредените участъци от пътното покритие - мрежовидни пукнатини, дупки, кръпки, ускорено износване, коловози, напречни вълни, незначителни слягания се фрезоват с пътна фреза и фрезованият пласт се заменя с неплътен асфалтобетон. Ако е необходимо, единични пукнатини напречни или надлъжни, се ремонтират чрез запълване с битум или битумна паста по начин, зависещ от ширината им; направа на асфалтова кръпка след ВиК аварии, канализационни и водопроводни връзки - предвижда се изпълнението на следните видове работи: машинен изкоп с багер за премахване на негодният за пътна основа материал, засипване с фракция и последващо уплътняване на земната основа, оформяне на страните на асфалтовата кръпка (закантване), профилиране с неплътен асфалтобетон, направа на битумен разлив и полагане на плътен асфалтобетон, за износващ пласт с дебелина след уплътняването - 4см. Строителните отпадъци следва да се натоварят и транспортират с последващо разтоварване на депо и оформянето му; освежаване на хоризонтална маркировка с акрилатна боя с перли – полагането на маркировката да се изпълнява посредством маркировъчна машина, валяк или четка. Продуктът който се използва следа да отговаря на приложимите български и европейски стандарти. Нанасянето да се извършва върху предварително изчистена, суха основа и температура на въздуха над 10 (десет) градуса по Целзий; дъждоприемни и ревизионни/канализационни шахти - следва да се демонтират, за да се възстанови „леглото“ им с последващ монтаж съобразен с нивото на пътната/тротоарна настилка в зависимост от предназначението им, както и със експлоатационното състояние на демонтираният елемент. В случай на прекомерно амортизация, негодните елементи следва да се заменят с нови.   Местоположението (населено място и улица) се уточняват на място, след пристигане на мобилизираната техника и личен състав в съответното населено място. Дейностите следва да се изпълнят на базата на условията на Рамково споразумение № 287/12.07.2024г. След приключване на дейностите следва да се предостави подробна ведомост със схематично нанесени по участъци, изпълнените дейности, с отбелязани размери, както и възстановена настилка след ремонтни дейности по ВиК мрежата на съответното населено място, извършени от експлоатационното дружество – „Водоснабдяване и канализация Добрич“ АД.