Předmětem soutěže je řešení nové pěší a cyklistické lávky, která překoná historicky vzniklou bariéru mezi městem Most a územím dnešního jezera Most, tvořenou souběhem silniční infrastruktury, železniční a tramvajové tratě a upraveného koryta řeky Bíliny. Cílem je nejen fyzické propojení obou částí města, ale také jejich symbolické a mentální znovusjednocení. Lávka se má stát klíčovým prvkem nové městské osy spojující centrum města, muzeum, rekreační oblast kolem jezera a lokalitu v okolí přesunutého kostela Nanebevzetí Panny Marie; zároveň se stane významnou architektonickou dominantou a novou vstupní branou do města při příjezdu od Litvínova. Součástí soutěžního zadání je rovněž návrh navazujících veřejných prostranství v předpolích lávky. Na straně města má vzniknout nový Muzejní park - důstojný předprostor muzea, který ve vzájemné synergii s kulturními institucemi a pamětními místy vytvoří kvalitní městský prostor s vysokou krajinnou, pobytovou a společenskou hodnotou. Na straně jezera mají soutěžní návrhy navrhnout krajinnou vazbu a pěší a cyklistické propojení mezi lávkou a jezerem Most a navrhnout přehledné a atraktivní nástupní místo do této oblasti. Řešené území je rozděleno na části. Předmětem navazující projektové fáze je řešení samotné lávky vč. předpolí a nový Muzejní park. V ideové rovině mají soutěžní návrhy prověřit možnost vzniku širšího liniového parku propojujícího muzeum a Státní okresní archiv a zároveň koncepci krajinného propojení směrem k jezeru Most. Cílem je vytvořit soudržný, čitelný a dlouhodobě udržitelný rámec pro postupnou transformaci tohoto klíčového území. Cílem soutěže je řešit území jako jeden celek a vybrat jeden multidisciplinární tým pro návrh lávky i parku. V odůvodněném případě však může porota rozhodnout o výběru dvou samostatných vítězů, což může vést k navazujícím samostatným Jednacím řízením bez uveřejnění (JŘBU) pro lávku a park.

MO-JE LÁVKA: nové propojení města, krajiny a jezera

Předmětem soutěže je řešení nové pěší a cyklistické lávky, která překoná historicky vzniklou bariéru mezi městem Most a územím dnešního jezera Most, tvořenou souběhem silniční infrastruktury, železniční a tramvajové tratě a upraveného koryta řeky Bíliny. Cílem je nejen fyzické propojení obou částí města, ale také jejich symbolické a mentální znovusjednocení. Lávka se má stát klíčovým prvkem nové městské osy spojující centrum města, muzeum, rekreační oblast kolem jezera a lokalitu v okolí přesunutého kostela Nanebevzetí Panny Marie; zároveň se stane významnou architektonickou dominantou a novou vstupní branou do města při příjezdu od Litvínova. Součástí soutěžního zadání je rovněž návrh navazujících veřejných prostranství v předpolích lávky. Na straně města má vzniknout nový Muzejní park - důstojný předprostor muzea, který ve vzájemné synergii s kulturními institucemi a pamětními místy vytvoří kvalitní městský prostor s vysokou krajinnou, pobytovou a společenskou hodnotou. Na straně jezera mají soutěžní návrhy navrhnout krajinnou vazbu a pěší a cyklistické propojení mezi lávkou a jezerem Most a navrhnout přehledné a atraktivní nástupní místo do této oblasti. Řešené území je rozděleno na části. Předmětem navazující projektové fáze je řešení samotné lávky vč. předpolí a nový Muzejní park. V ideové rovině mají soutěžní návrhy prověřit možnost vzniku širšího liniového parku propojujícího muzeum a Státní okresní archiv a zároveň koncepci krajinného propojení směrem k jezeru Most. Cílem je vytvořit soudržný, čitelný a dlouhodobě udržitelný rámec pro postupnou transformaci tohoto klíčového území. Cílem soutěže je řešit území jako jeden celek a vybrat jeden multidisciplinární tým pro návrh lávky i parku. V odůvodněném případě však může porota rozhodnout o výběru dvou samostatných vítězů, což může vést k navazujícím samostatným Jednacím řízením bez uveřejnění (JŘBU) pro lávku a park.