„Projekt i budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Płońsk–Czosnów, odcinek II od węzła „Załuski” (z węzłem) do węzła „Modlin” (bez węzła)”.

Deadline:N/A

Tender information
Poland
Type
Contract modification
Procedure
Unknown
Ref. number
GDDKiA.O.WA.D-3.2410.42.2019
„Projekt i budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Płońsk–Czosnów, odcinek II od węzła „Załuski” (z węzłem) do węzła „Modlin” (bez węzła)”.

„Projekt i budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Płońsk–Czosnów, odcinek II od węzła „Załuski” (z węzłem) do węzła „Modlin” (bez węzła)”.

Zamówienie obejmuje w szczególności: 1) zaprojektowanie drogi ekspresowej S7 o zmiennym przekroju, o długości ok. 12,03 km na odcinku Płońsk–Czosnów, Odcinek II od węzła „Załuski” (z węzłem) do węzła „Modlin” (bez węzła) wraz z obiektami inżynierskimi, towarzyszącą infrastrukturą i urządzeniami bezpieczeństwa ruchu, tj. opracowanie dokumentacji projektowej w oparciu o wymagania Zamawiającego zawarte w SIWZ; 2) opracowanie niezbędnej dokumentacji technicznej, umożliwiającej realizację robót odcinka drogi ekspresowej; 3) uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wymaganych prawem wszelkich opinii, uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji administracyjnych niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; 4) wybudowanie drogi ekspresowej jw. wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą; 5) opracowanie dokumentacji powykonawczej; 6) uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie drogi krajowej na odcinku jw.; 7) uzyskanie decyzji administracyjnych, pozwalających na użytkowanie inwestycji. Dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane: 1. budowę odcinka drogi ekspresowej o przekroju zmiennym wraz z przynależną infrastrukturą techniczną oraz urządzeniami bezpieczeństwa ruchu; 2. budowę dwóch węzłów: Załuski, Ostrzykowizna; 3. budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową; 4. budowę dróg obsługujących tereny przyległe do projektowanego pasa drogowego; 5. budowę dróg technologicznych oraz dróg dojazdowych do urządzeń drogowych np. zbiorników retencyjnych; 6. budowę obiektów inżynierskich; 7. budowę bądź rozbudowę skrzyżowań; 8. budowę chodników; 9. budowę zatok autobusowych; 10. budowę systemu odwodnienia korpusu drogowego (rowy drogowe, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, przepompownie i inne); 11. budowę urządzeń ochrony środowiska takich jak zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym, zieleń, system odprowadzenia wód opadowych, zbiorniki retencyjne, urządzenia podczyszczające wody opadowe z jezdni; 12. budowę infrastruktury dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej w tym sieci elektroenergetyczne, sieci wodociągowe, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne; 13. przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej; 14. budowę i przebudowę oświetlenia drogowego; 15. organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym sygnalizację świetlną; 16. wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp; 17. oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego; 18. wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót oraz w okresie usuwania wad; 19. przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy, do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy; 20. wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań; 21. wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją; 22. zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy; 23. wycinkę istniejącej zieleni; 24. zagospodarowanie terenu zielenią; 25. wszelkie inne roboty jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji. — Wartość szacunkowa zamówienia powyżej 100 000 000 EUR.

Buyer
Skarb Państwa, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie
buyer-email@mail.com
organization number
Contract award
tenderer iconMostostal Warszawa S.A.tenderer status icon trophyAwarded

Documents

Document name
Upload date
File size
First document.pdf
1 Jan 1970, 00:001 Bytes
Second document.pdf
1 Jan 1970, 00:001 Bytes
No time limit
Important dates
9 Mar - Publication date
Unlock Full Access with Mercell Bidding Business Plus
Start your free trial to explore exclusive features that help you win more tenders, faster:
AI-Powered Tender Insights
Buyer Contact Info
Key Tender Timelines

Already have an account?

Mercell Logo

Feel free to reach out!

Mercell is the leading European provider of e-tendering and procurement systems, and information between buyers and suppliers in the professional market.

We appreciate your input.

© Mercell Group 2026

Terms & Conditions and Privacy Notice

Mercell Group

  • Email: post@mercell.com
  • Phone: +47 21 01 88 00
  • Address: Askekroken 11, 0277 Oslo, Norway

Your privacy is important to us

We use cookies to improve your experience and evaluate each item on our site. By clicking further, you accept our use of cookies.