In cadrul contractului, se vor efectua servicii de proiectare și asistență tehnică din partea proiectantului și executie a lucrărilor pt realizarea și implementarea obiectivului de investiții referitor la Reabilitarea liniei de cale ferată Roman – Iași – Frontieră” – Faza 1 - Electrificarea liniei Iași – Frontieră Lucrările propuse şi necesar a fi executate sunt detaliate în Memoriu de Prezentare „Reabilitarea liniei de cale ferată Roman – Iași – Frontieră” – Faza 1 - Electrificarea liniei Iași – Frontieră”, întocmit de Asocierea TPF Inginerie S.R.L. – I.S.P.C.F. S.A. și avizat cu aviz CTE CN CF “CFR” SA nr. 88 din 23.12.2024, parte a documentatiei de atribuire. Durata contractului este de 89 luni, de la data precizată în Ordinul de incepere și până la data recepției finale, din care: 27 de luni Durata de executie a contractului, 60 de luni perioada de garanție acordată lucrărilor și 2 luni de la terminarea Perioadei de Garanție - Perioada de Închidere. Durata de executie a contractului, 27 luni, va cuprinde: I. Proiectarea lucrărilor (9 luni):  PT Partea I - Ramura DTAC-6 luni  PT Partea II – Ramura PTE-9 luni NOTĂ: DTAC și PTE s-au dezvoltat simultan de la Data de începere notificată în OÎ, ramura DTAC are durata de 6 luni, iar ramura PTE are durata de 9 luni. Deci perioada maximă de Proiectare este de 9 luni. II. Durata efectivă de execuție a lucrărilor (18 luni), inclusiv efectuarea testelor și probelor tehnologice,obținerea Certificatului de verificare ”CE” pt subsistemul structural ENE și Recepția la terminarea lucrărilor; Operatorilor ec li se recomandă să viziteze şi să examineze amplasamentul lucrării, inclusiv împrejurimile, şi să obţ toate informaţiile ce pot fi necesare în vederea elaborării ofertei. Op ec va întreprinde toate demersurile si va lua toate măsurile în vederea evitării producerii unor eventuale accidente care s-ar putea solda cu moartea sau rănirea fizică a unei persoane și/sau cu pierderea sau deteriorarea proprietății, răspunderea revenindu-i integral în cazul producerii unor astfel de evenimente. Op ec va suporta orice eventuale cheltuieli, pierderi sau daune ca rezultat al vizitării amplasamentului lucrării. Se va considera că ofertantul care va adjudeca şi va semna Contractul a inspectat şi a examinat amplasamentul lucrării, împrejurimile acestuia, datele şi alte informaţii disponibile şi că a fost satisfăcut, înainte de depunerea Ofertei, de toate aspectele relevante, inclusiv următoarele (fără a se limita la acestea): (a) forma şi natura Şantierului, inclusiv condiţiile subterane; (b) condiţiile hidrologice şi climaterice; (c) volumul şi natura activităţii precum şi bunurilor necesare pt proiectarea, execuţia, terminarea lucrărilor şi remedierea oricăror defecţiuni; (d) cerinţele referitoare la căi de acces, cazare, facilităţi, personal, energie, transport, apă şi alte servicii. In perioada in care se pot solicita clarificari, respectiv cu 21 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor, Operatorii care doresc să viziteze amplasamentul îşi vor anunţa intenţia şi vor transmite Organizatorului procedurii cu minim 48 ore înainte, numele reprezentanţilor delegaţi. Organizatorul procedurii de achiziţie va confirma cu 24 de ore înainte tuturor operatorilor economici care şi-au declarat intenţia de a participa cu oferte la procedură, eventualele detalii referitoare la aceasta. Nota: Numar zile pana la care se pot solicita clarificari înainte de data limita de depunere a ofertelor: 21 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde la solicitarile de clarificari in a 14-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor (entitatea contractanta raspunde clarificarilor intr-o singura zi). Entitatea contractanta va raspunde doar la solicitarile de clarificari adresate de operatorii economici pana la termenul limita stabilit.

Default lot

Lucrările propuse și necesar a fi executate pentru realizarea investiției sunt următoarele: 1. Elaborare proiect tehnic și detalii de execuție: parte scrisă şi parte desenată; 2. Obținere Avize, autorizații; 3. Achiziție echipamente și materiale; 4. Lucrări de reabilitare suprastructura linie; 5. Lucrări de reparații poduri/podețe CF 6. Lucrări de reabilitare terasamente CF; 7. Lucrări montaj linie contact și energoalimentare 8. Lucrări protecție instalații feroviare 9. Teste și verificări; 10. Recepţia lucrărilor. Soluția tehnică proiectată este de de tip „Light Modernization” si electrificare a traseului existent. Se propune repararea traseului existent, cu mici corecții locale ale curbelor existente, rezolvarea punctelor periculoase și a zonelor inundabile care să permită implementarea proiectului fără lucrări suplimentare de terasamente pentru a permite circulația trenurilor cu viteza maximă permisă de configurația planimetrică actuală a liniei. Pe partea de terasamente se vor executa doar lucrări de strictă necesitate și lucrări privind colectarea și evacuarea apelor pluviale. Pe partea de suprastructură se propune repararea liniei cf prin executarea de lucrări de de tip „Light Modernization” inclusiv pe liniile directe din stații. În stații se va realiza refacție pe primele abateri, se vor repara peroanele existente, exclusiv stația Iași și Nicolina. Se va electrifica distanța neelectrificată și se vor păstra liniile electrificate existente, pe zonele cu linie electrificată. Se vor efectua lucrări de demontări ale echipamentului existent urmate de lucrări de montări cu echipament nou, respectând soluția proiectata Pentru mediu și consolidări sunt prevăzute în cadrul scenariului doar lucrări de strictă necesitate. Lucrările specifice prevăzute în cadrul proiectului sunt:  Lucrări montaj linie contact și energoalimentare  Lucrări de înlocuire la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii pe linii curente și directe, inclusiv înlocuirea substratului căii;  Lucrări de consolidare a terasamentului pentru stabilitatea căii unde este cazul;  Lucrări de reparații la poduri și podețe  Lucrări de tip „Light Modernization” la trecere la nivel;  Reabilitarea instalațiilor de electrificare în stații la noua configurație a acestora și în linie curentă pe zonele cu linie electrificată;  Reabilitarea instalațiilor de energoalimentare pe zonele cu linie electrificată. - Valoarea estimata a achizitiei sectoriale: 289.553.824,25 Lei, fără TVA, respectiv 350.360.127,34 Lei cu TVA. - Cheltuieli diverse și neprevăzute, in procent de aproximativ 1,42 % din valoarea estimată a contractului de proiectare şi execuție, în valoare de 4.122.100,56 lei fără TVA, respectiv 4.987.741,68 lei cu TVA. Valoarea estimata a cheltuielilor diverse și neprevazute nu este inclusă în valoarea totală a contractului și reprezintă cheltuieli incluse în structura devizului general. Utilizarea sumelor aferente acestora se face în funcție de necesități, pentru situațiile neprevazute care pot apărea pe parcursul execuției lucrărilor, situatii care nu au putut fi luate în considerare în momentul întocmirii Caietului de sarcini, conform clauzei de modificare, prin încheierea unui act aditional la contractul initial (conform art. 241 din Legea 99/2016). Valoarea estimată a achiziției (contractului) Proiectare şi execuție lucrări aferente obiectivului de investiţii “Reabilitarea liniei de cale ferată Roman – Iași - Frontieră” – Faza 1. Electrificarea liniei Iași - Frontieră este de 289.553.824,25 Lei, fără TVA, din care: a) Proiectare și asistență tehnică - 1.625.000,00 lei fără TVA, respectiv 1.966.250,00 lei cu TVA b) Execuție și organizare de șantier 278.189.878,50 lei fără TVA, respectiv 336.609.752,99 lei cu TVA, din care: • Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea terenului 1.015.000,00 Lei fără TVA • Cheltuieli pentru investiția de bază 275.419.878,50 Lei fără TVA • Organizare de șantier 810.000,00 Lei fără TVA; • Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste 945.000,00 Lei fără TVA; c) Cheltuieli de informare si publicitate aferenta lucrărilor, suma provizionată 45.000,00 Lei, fără TVA d) Rezerve de implementare, suma provizionată 9.693.945,75 Lei (fără TVA) Atat serviciul de proiectare, cat şi executarea lucrărilor vor fi realizate de catre personal calificat din cadrul societatilor specializate, autorizate si agrementate de catre AFER, conform HG 527 – 529/2025, sau echivalent.