Durch das Projekt sollen Mobilitätsketten im ländlichen Raum mittels einer Methodentriangulation analysiert und dabei insbesondere die Rolle des Schienenpersonenverkehrs (SPV) untersucht werden. Ein Schwerpunkt liegt auf dem Vergleich und der Verknüpfung von objektiven Verkehrsdaten mit subjektiven Angaben zur Nutzung und Wahrnehmung der verschiedenen Verkehrsmittel. Neben dem Sammeln und Erheben von Daten in ausgewählten Fokusregionen, dienen ergänzende, experimentelle Studien dazu, kausale Aussagen über die Wirksamkeit von Maßnahmen zur Förderung des Nutzens nachhaltiger Mobilitätsketten im ländlichen Raum anstellen zu können.

Gesamtleistung

Durch das Projekt sollen Mobilitätsketten im ländlichen Raum mittels einer Methodentriangulation analysiert und dabei insbesondere die Rolle des Schienenpersonenverkehrs (SPV) untersucht werden. Ein Schwerpunkt liegt auf dem Vergleich und der Verknüpfung von objektiven Verkehrsdaten mit subjektiven Angaben zur Nutzung und Wahrnehmung der verschiedenen Verkehrsmittel. Neben dem Sammeln und Erheben von Daten in ausgewählten Fokusregionen , dienen ergänzende, experimentelle Studien dazu, kausale Aussagen über die Wirksamkeit von Maßnahmen zur Förderung des Nutzens nachhaltiger Mobilitätsketten im ländlichen Raum anstellen zu können.