Der Verkehrsentwicklungsplan des Saarlandes von 2021 sieht vor, alle Mittelzentren des Saarlandes (St.Ingbert, Blieskastel, Neunkirchen, Homburg, St.Wendel, Dillingen, Saarlouis, Merzig, Lebach, Wadern) an das Oberzentrum Saarbrücken mit dem ÖPNV direkt anzubinden. Lediglich das Mittelzentrum Wadern erfüllt diese Anforderung bisher noch nicht. Diesen Auftrag hat die Landesregierung über das MUKMAV (Ministerium für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar, Verbraucherschutz) im Mai 2026 direkt an den ZPS kommuniziert. Da Wadern nicht an den SPNV angebunden ist, muss hierfür eine attraktive Verbindung über den ÖSPV (Öffentlicher Straßenpersonennahverkehr) geschaffen werden. Aufgrund der großen Entfernung nach Saarbrücken (60 km) und dem Ziel ein konkurrenzfähiges Reisezeitverhältnis zum MIV (Motorisierter Individualverkehr) zu schaffen ist eine Verbindung über den A1-Korridor alternativlos. Aus den genannten Gründen wird die Express-Buslinie X22 (Wadrill-Wadern-Saarbrücken) zum Fahrplanwechsel ab 13.12.2026 eingeführt. Der Fahrplan besteht am Morgen aus 4 Fahrten in Lastrichtung (Saarbrücken) sowie 2 Fahrten in Gegenlastrichtung (Wadern/Wadrill). Am Nachmittag/Abend erfolgt dieses Prinzip in umgekehrter Richtung. Das Fahrtenangebot wird zunächst nur montags-freitags bestehen.

Einführung von ExpressBus-Fahrten der Linie X22 auf einem Teilkorridor der Plusbus-Linie R2

Das Fahrplanangebot umfasst 12 Fahrten an Werktagen (Mo.-Fr.) zwischen Wadern / Wadrill und Saarbrücken. Dabei werden über die Autobahn A1 als ExpressBus-Fahrten konzipiert insgesamt rund 185.000 km / Jahr zurückgelegt. Das Angebot orientiert sich primär an den zeitlichen Bedürfnissen des Berufs-, Ausbildungs- und Hochschulverkehrs. Es werden in geringerem Umfang Gegenlastfahrten angeboten.