1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego do zbiornika kontenerowej stacji paliw znajdującej się na terenie Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych „Stary Las” Sp. z o.o., Stary Las 9, gm. Starogard Gdański. 2. Zamawiana ilość oleju napędowego to 210 000 litrów i stanowi zamówienie podstawowe, gwarantowane. Paliwo musi spełniać wymogi normy PN-EN 590. 3. Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji, zgodnie z art. 441 ustawy Pzp. Prawo opcji obejmuje zakres rzeczowy wskazany w Opisie przedmiotu zamówienia i zakłada zwiększenie ilości zapotrzebowania na paliwo (olej napędowy), w stosunku do zamówienia podstawowego, o maksymalnie 50 000 litrów. 4. Zamawiający wymaga aby: realizacja zamówienia odbywała się sukcesywnie (partiami) przez okres obowiązywania umowy, przy użyciu środków transportu Wykonawcy spełniających normy przewidziane przepisami prawa, w jednorazowej ilości ok. 4 000 litrów, w terminie do 2 dni roboczych od zgłoszenia przez Zamawiającego Wykonawcy zapotrzebowania na dostawę, za pomocą poczty elektronicznej lub telefonicznie; dostarczany olej napędowy odpowiadał polskim normom jakościowym określonym w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 1529 ze zm.), ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 901 ze zm.) oraz wydanych na podstawie powyższych ustaw rozporządzeniach, w tym w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2024 poz. 1018ze zm.); dostarczany olej napędowy spełniał wymagania określone aktualną normą PN-EN 590 (Paliwa do pojazdów samochodowych – oleje napędowe) wg objętości w temperaturze referencyjnej +15oC; dostarczany olej napędowy w okresie zimowym, umożliwiał eksploatację pojazdów Zamawiającego, a punktem odniesienia będzie temperatura blokowania zimnego filtra: # o temperaturze zablokowania zimnego filtra 0 stopni C, # w okresie przejściowym tj. od 01 marca do 15 kwietnia oraz od 01 października do 15 listopada o temperaturze zablokowania zimnego filtra 10 stopni C, # w okresie zimowym tj. od 16 listopada do końca lutego o temperaturze zablokowania zimnego filtra -20 stopni C; olej napędowy był dostarczony specjalistycznym pojazdem transportowym wyposażonym w zalegalizowany układ do pomiaru wypompowanego paliwa; Cysterny samochodowe muszą spełniać wymagania określone w ustawie z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (t. j. Dz. U. z 2024 r. poz. 643). Wykonawca okazał, na żądanie Zamawiającego, aktualne świadectwa legalizacji licznika wypompowanego paliwa o numerze zgodnym z numerem seryjnym licznika zainstalowanego na pojeździe dostawczym (autocysterna); dostawa odbywała się w dni powszednie, w godzinach od 7:00 do 14:00.

Sukcesywne dostawy oleju napędowego do Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych „Stary Las"

1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego do zbiornika kontenerowej stacji paliw znajdującej się na terenie Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych „Stary Las” Sp. z o.o., Stary Las 9, gm. Starogard Gdański. 2. Zamawiana ilość oleju napędowego to 210 000 litrów i stanowi zamówienie podstawowe, gwarantowane. Paliwo musi spełniać wymogi normy PN-EN 590. 3. Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji, zgodnie z art. 441 ustawy Pzp. Prawo opcji obejmuje zakres rzeczowy wskazany w Opisie przedmiotu zamówienia i zakłada zwiększenie ilości zapotrzebowania na paliwo (olej napędowy), w stosunku do zamówienia podstawowego, o maksymalnie 50 000 litrów. 4. Zamawiający wymaga aby: realizacja zamówienia odbywała się sukcesywnie (partiami) przez okres obowiązywania umowy, przy użyciu środków transportu Wykonawcy spełniających normy przewidziane przepisami prawa, w jednorazowej ilości ok. 4 000 litrów, w terminie do 2 dni roboczych od zgłoszenia przez Zamawiającego Wykonawcy zapotrzebowania na dostawę, za pomocą poczty elektronicznej lub telefonicznie; dostarczany olej napędowy odpowiadał polskim normom jakościowym określonym w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 1529 ze zm.), ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 901 ze zm.) oraz wydanych na podstawie powyższych ustaw rozporządzeniach, w tym w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2024 poz. 1018ze zm.); dostarczany olej napędowy spełniał wymagania określone aktualną normą PN-EN 590 (Paliwa do pojazdów samochodowych – oleje napędowe) wg objętości w temperaturze referencyjnej +15oC; dostarczany olej napędowy w okresie zimowym, umożliwiał eksploatację pojazdów Zamawiającego, a punktem odniesienia będzie temperatura blokowania zimnego filtra: # o temperaturze zablokowania zimnego filtra 0 stopni C, # w okresie przejściowym tj. od 01 marca do 15 kwietnia oraz od 01 października do 15 listopada o temperaturze zablokowania zimnego filtra 10 stopni C, # w okresie zimowym tj. od 16 listopada do końca lutego o temperaturze zablokowania zimnego filtra -20 stopni C; olej napędowy był dostarczony specjalistycznym pojazdem transportowym wyposażonym w zalegalizowany układ do pomiaru wypompowanego paliwa; Cysterny samochodowe muszą spełniać wymagania określone w ustawie z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (t. j. Dz. U. z 2024 r. poz. 643). Wykonawca okazał, na żądanie Zamawiającego, aktualne świadectwa legalizacji licznika wypompowanego paliwa o numerze zgodnym z numerem seryjnym licznika zainstalowanego na pojeździe dostawczym (autocysterna); dostawa odbywała się w dni powszednie, w godzinach od 7:00 do 14:00.