Il s’agit d’un marché mixte comportant une partie fixe à prix forfaitaires et une partie à bons de commande à prix unitaires. Le périmètre géographique du marché objet de la présente consultation porte sur les lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express. Le marché comprend les prestations d'études, de fourniture et d'essais de validation attachées à l'acquisition des rames VMI-LRS nécessaires à la maintenance des lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express. Ces équipements s’intègreront dans un parc de VMI composé des matériels roulants, des modules de maintenance des infrastructures et des véhicules d'auscultation. Le présent Marché comprend les matériels suivants : 1- Les wagons LRS (Long Rails Soudés) : sont des véhicules ferroviaires spécialement conçus pour transporter de longs rails en acier, mesurant 180 mètres de longueur. Ces wagons sont aménagés de manière à supporter et sécuriser les rails durant le transport, en convoi de plusieurs wagons reliés entre eux. 2- Module de chargement/déchargement : est un dispositif, installé sur son wagon dédié, utilisé pour charger ou décharger les rails LRS. Ce système est essentiel pour manipuler les rails de grande longueur en toute sécurité et efficacité, que ce soit lors de leur acheminement vers un chantier ou lors de leur récupération. Il permet de guider les rails de manière fluide, sans les abîmer.

Étude et fourniture de rames LRS pour la maintenance des infrastructures des lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express

Le périmètre du présent marché concerne les VMI-I LRS et comprend : - Les prestations générales de management de projet, de coordination et de traitement des interfaces ; - La rédaction de tous les documents généraux et spécifiques pour l’organisation et la réalisation de toutes les prestations d’étude (y compris les interfaces avec les systèmes du Grand Paris Express) et de fourniture des rames LRS et du module de chargement/déchargement en fonctionnement en convoi avec le matériel roulant utilisé du réseau du Grand Paris Express (Locotracteurs, automatismes de conduite, etc) ; - Les études générales, les études détaillées (y compris CEM, cybersécurité, etc), les études Fiabilité, Maintenabilité & Disponibilité (FMD), les études de sécurité, les essais de qualification et notes de calculs relatives à la bonne réalisation des prestations du marché ; - Les études pour la fabrication des rames LRS et du module de chargement/déchargement, comprenant les contrôles et essais en usine, les essais sur base d’essais ainsi que les livraisons, essais et réceptions sur les sites du Grand Paris Express ; - La fourniture et la livraison des rames LRS et du module de chargement/déchargement ; - La logistique et les moyens techniques sur le SMI après livraison ; - Les essais sur matériaux, équipements, sous-systèmes ou convois, en statique ou dynamique, en laboratoire, usine, sur voie d’essais ou site client, nécessaires à la validation et la qualification des rames LRS, y compris simulation usine des interfaces fonctionnelles avec les locotracteurs ;- L’étude et la fourniture des éléments de soutien logistique pour l’exploitation et la maintenance des rames LRS (pièces de rechange, outillages et formation du personnel de RATP Infrastructures et de l’Intégrateur Général) ; - La réalisation de l’ensemble des essais et la fourniture des dossiers nécessaires à l’obtention des autorisations à circuler sur les lignes 15-16-17 du GPE et sur le RFN ; - La contribution aux essais de démonstration d’intégration (avec les intégrateurs généraux, le gestionnaire du réseau ou autres) et à la marche à blanc concernant les objets du présent marché ; - Le maintien en condition opérationnelle des équipements jusqu’à leur réception ; - Les prestations concernant la période de garantie des matériels et notamment sur le SMI d’Aulnay, Vitry et de Rosny ainsi que la gestion d’obsolescence des fournitures du marché ; - La fourniture de la documentation des rames LRS et de leurs éléments de soutien logistique ainsi que sa mise à jour. L’obligation de fourniture de la documentation est applicable également aux éventuels sous-traitants du Titulaire ; - La réalisation des études dans le cadre de l’autorisation de mise sur le marché des rames LRS sur le RFN (Autorisation de Mise sur le Marché auprès de l’EPSF et des organismes compétents) et leur autorisation de circulation suivant le décret STPG ; - La méthodologie adaptée à l’utilisation des rames LRS sur les chantiers LRS des lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express.