Achtung - Reine Markterkundung gem. § 28 VgV. Diese Bekanntmachung dient ausschließlich der Informationsbeschaffung und stellt kein formelles Vergabeverfahren dar. Es werden keine Angebote eingeholt und es erfolgt kein Zuschlag. Interessierte Unternehmen werden gebeten, den bereitgestellten Fragenkatalog (siehe "Beschreibung der Beschaffung") zu beantworten und per Mail einzureichen. Das formelle Hauptverfahren folgt zu einem späteren Zeitpunkt separat unter der Vergabenummer 2027 803 002. Ein Anspruch auf Aufwandserstattung besteht nicht. Gegenstand der Markterkundung: Klassifikation von Seeschiffen durch einheitliche Bock-Fee-Verträge

Vorinformation mit Markterkundung: Vergabe von Klassifikationsdienstleistungen für seegehende Schiffe

Erkundung von Marktstandards bezüglich Pauschalvergütungsmodellen (sog. Block-Fee-Strukturen) sowie der marktseitigen Bereitschaft zur Umsetzung von festpreisbasierten Vergütungsrahmen für das beschriebene Leistungsspektrum. 1. Allgemeines Das Reedereizentrum der WSV beabsichtigt zum 01.04.2027 die Klassifikation seegehender Behördenschiffe im Rahmen der noch zu veröffentlichenden Vergabe 2027 803 002 - Klassifikation seegehender Schiffe losweise zu beauftragen. An der deutschen Nord- und Ostseeküste haben sich mehrere Bundesressorts und deren nachgeordnete Behörden mit maritimen Aufgabenbereichen zur bereichsweisen Zusammenarbeit entschlossen. Die beteiligten Behörden sind: - Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) - Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrografie (BSH) - Bundespolizei See - Bundeszollverwaltung Das Reedereizentrum der WSV ist bei dieser Vergabe die koordinierende Stelle zwischen den potentiellen Auftragnehmern sowie den auftraggebenden Behörden. Die spätere Abwicklung und Vertragsbetreuung der einzelnen Lose übernehmen die betreibenden Stellen der Schiffe. 2. Ziele der Vergabe Das Resultat der Vergabe sollen einheitliche Bock-Fee-Verträge mit einer Laufzeit von 5 Jahren (Laufzeit vom 01.04.2027 bis zum 31.03.2032) für jedes einzelne seegehende Schiff sein (Alternativ wird eine Laufzeit von insgesamt 10 Jahren untersucht; siehe dazu unten stehende Fragestellung). Die Block-Fee-Verträge sollen alle regulären Besichtigungen, Nachbesichtigungen, sowie Beratungen umfassen. Außerordentliche Besichtigungen, z.B. im Zuge von Schäden, sollen nach einer für die Laufzeit des Block-Fee-Vertrages gültigen Preisliste gemäß Stunden und Kilometersätzen abgerechnet werden. Nach jetzigem Stand werden alle Lose zusammengenommen insgesamt etwa 70 Schiffe umfassen. 3. Fragestellung Im Vorfeld der Vergabe möchten wir hiermit die folgenden Fragen an potentiell interessierte Klassifikationsgesellschaften richten: - Ist es möglich, ein wirtschaftliches Angebot für eine optionale Verlängerung um weitere 5 Jahre (Laufzeit vom 01.04.2032 bis zum 31.03.2037) abzugeben? (Ja/Nein) - Ist es alternativ möglich, ein wirtschaftliches Angebot für eine Laufzeit der Block-Fee-Verträge von insgesamt 10 Jahren (Laufzeit vom 01.04.2027 bis zum 31.03.2037) abzugeben? (Ja/Nein) In beiden Fällen ist eine Lohn- bzw. Stoffgleitklausel für Stunden- und Kilometersätze im Rahmen der statistischen Inflationsrate vorgesehen. - Wir bitten Sie, als interessierte Klassifikationsgesellschaft Ihre vollständigen Kontaktdaten zur Verfügung zu stellen. Vielen Dank für Ihre Teilnahme. Wir freuen uns auf Ihre Rückmeldungen bis zum 30.11.2026