Arbejdet omfatter i hovedtræk genindbygning af 6 sporskifter ved Møllebækken. I forbindelse med genindbygningen af 6 sporskifter, etableres der hovedbyggeplads ved Møllebækvej hvor der i dag ligger 2 af sporskifterne, disse skal samles på en byggebedding, derudover ligger der 2 dele som skal indbygges spor 2. På Ringsted station er der lejet areal hvor der leveres 2 nye sporskif-ter, disse skal entreprenøren bygge på bedding og efterfølgende transportere til Møllebækken, når der er spærring til dette, alternativt kan sporskifterne leveres på pladsen I Møllebækken, dette aftales efter kontrakt indgåelse.. Sporskifterne indbygges med udgravning i ballastskærverne da de tidligere har været indbygget og der derfor er udført bund og afvanding til sporskifterne. Projektet udføres i med en periode med forberedende arbejder, hvor sporskifterne bygges på bygge-bed-ding, hvor der også monteres MET- spsk. Drev, der etableres elforsyning til spsk. Varmen og der trækkes forsyningskabler mellem de sydlige og nordlige sporskifter. Sporskifterne indbygges 3 stadier hvor der en to delt 7 døgns enkelsporspærringer og en 2 døgns totalspærring. Der udføres ligeledes sporjustering af sporstykkerne op til spsk. på begge sider af spsk. Sikringsmæssigt er der i dag SR på strækningen, og der er derfor ATC baliser, der udlægges LA baliser under udførelsen således der er LA80 i nabo spor til enkelsporspærringer, og til slut genudlægges ATC baliserne med nye kodebærer, og der udføres afsluttende afprøvning. Inden åbning af sporet aflåses spsk. indtil SP udruller på strækningen i december 2026. Endvidere indeholder udbuddet følgende optione: 1. Option på køb af 1-års justeringer