Die Kantonspolizei St. Gallen (Kapo SG) betreibt in ihrem Fahrzeugpark eine Vielzahl von Fahrzeugen, die unterschiedlichen Anforderungen gerecht werden. Darunter befinden sich – je nach Einsatzbedingungen – sowohl rein elektrische Fahrzeuge (BEV) als auch solche mit Verbrennungsmotor. Aufgrund der hohen Laufleistungen und der intensiven Nutzung müssen diese Fahrzeuge regelmässig ersetzt werden. Der Einsatz von BEV wird -neben den Einsatzbedingungen- direkt durch die Verfügbarkeit von Ladestationen vor Ort beeinflusst, welche je nach Standort stark variieren kann. Dies wirkt sich entsprechend auf die Beschaffungsmengen von BEV aus. Folgende, aktuell im Betrieb stehenden Fahrzeuge, müssen ersetzt werden: Einsatzbusse: Damit neben dem Einsatzmaterial für den täglichen Gebrauch auch ein Hund artgerecht mitgeführt werden kann, ist neben einer hohen Nutzlast auch entsprechen der Platz erforderlich. Zudem wird der Bus auch auf der Autobahn eingesetzt, was voraussetzt, dass ausreichend Leistung vorhanden ist, um sich im Verkehr – insbesondere bei einer Dringlichkeitsfahrt – agil bewegen zu können. Stützpunktfahrzeuge: Für den mobilen Dienst werden Kombifahrzeuge als Stützpunktfahrzeuge eingesetzt. Diese sind mit standardisiertem Einsatzmaterial ausgestattet, dessen Platz- und Gewichtsbedarf vorgegeben ist. Das Fahrzeug muss den heutigen Sicherheitsstandards entsprechen sowie einen angemessenen Fahrkomfort und ausreichend Leistung bieten. Postenfahrzeuge: Das Postenfahrzeug muss standardisiertes Einsatzmaterial mitführen. Daher ist auch hier die Voraussetzung, dass ausreichend Platz sowie Nutzlast vorhanden sind. Das Postenfahrzeug wird eher im urbanen Bereich ein gesetzt, wodurch die Motorleistung im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen etwas moderater ausfällt.

Einsatzbusse mit Dieselmotor

Einsatzbusse mit Dieselmotor Damit neben dem Einsatzmaterial für den täglichen Gebrauch auch ein Hund artgerecht mitgeführt werden kann, ist neben einer hohen Nutzlast auch entsprechen der Platz erforderlich. Zudem wird der Bus auch auf der Autobahn eingesetzt, was voraussetzt, dass ausreichend Leistung vorhanden ist, um sich im Verkehr – insbesondere bei einer Dringlichkeitsfahrt – agil bewegen zu können.

Stützpunktfahrzeuge mit Verbrennungsmotor

Stützpunktfahrzeuge mit Verbrennungsmotor Für den mobilen Dienst werden Kombifahrzeuge als Stützpunktfahrzeuge eingesetzt. Diese sind mit standardisiertem Einsatzmaterial ausgestattet, dessen Platz- und Gewichtsbedarf vorgegeben ist. Das Fahrzeug muss den heutigen Sicherheitsstandards entsprechen sowie einen angemessenen Fahrkomfort und ausreichend Leistung bieten.

Stützpunktfahrzeuge BEV

Stützpunktfahrzeuge BEV Für den mobilen Dienst werden Kombifahrzeuge als Stützpunktfahrzeuge eingesetzt. Diese sind mit standardisiertem Einsatzmaterial ausgestattet, dessen Platz- und Gewichtsbedarf vorgegeben ist. Das Fahrzeug muss den heutigen Sicherheitsstandards entsprechen sowie einen angemessenen Fahrkomfort und ausreichend Leistung bieten.

Postenfahrzeuge Verbrennungsmotor

Postenfahrzeuge Verbrennungsmotor Das Postenfahrzeug muss standardisiertes Einsatzmaterial mitführen. Daher ist auch hier die Voraussetzung, dass ausreichend Platz sowie Nutzlast vorhanden sind. Das Postenfahrzeug wird eher im urbanen Bereich eingesetzt, wodurch die Motorleistung im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen etwas moderater ausfällt.

Postenfahrzeuge BEV

Postenfahrzeuge BEV Das Postenfahrzeug muss standardisiertes Einsatzmaterial mitführen. Daher ist auch hier die Voraussetzung, dass ausreichend Platz sowie Nutzlast vorhanden sind. Das Postenfahrzeug wird eher im urbanen Bereich eingesetzt, wodurch die Motorleistung im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen etwas moderater ausfällt.