Die Hamburger Hochbahn AG beabsichtigt die Vergabe der Leistungen für die Errichtung einer Baugrube für den Neubau einer U-Bahn-Werkstatthalle in Hamburg-Barmbek. Auf dem U Bahn Betriebshof Barmbek wird eine vorhandene Werkstatthalle (Halle 4) für U-Bahn-Betriebs- und Fahrgastfahrzeuge abgerissen und im Anschluss neu errichtet. Das Grundstück ist zwischen den Bahngleisen der U-Bahnlinie 3, den Bahngleisen der S-Bahnlinie 1, dem Barmbeker Stichkanal und der Hellbrookstraße gelegen. Das Baufeld befindet sich an der südlichen Grundstücksgrenzen entlang der Bahngleise der U Bahnlinie U3. Die Zufahrt zu dem Baufeld ist nur von der Hellbrookstraße aus entlang der Nord-Süd-Achse des Grundstücks möglich. Alle weiteren Gebäude und Anlagen auf dem Hof inkl. der Gleisharfe sind während der gesamten Baumaßnahme weiterhin in Betrieb. Flächen für die Baustelleneinrichtung stehen nur begrenzt zur Verfügung. Die Bestandshalle aus den 1910-er Jahren wird im Vorfeld auf einer Fläche von rd. 4.300 m² bis auf Geländeebene rückgebaut. Das Kellergeschoss bleibt bestehen und wird mit Abbruchmaterial verfüllt. Der Rückbau des Kellers erfolgt mit Aushub der Baugrube. Der Neubau umfasst eine vollflächig unterkellerte Werkstatthalle mit einer Grundfläche von rd. 5.700 m² sowie zwei aufgehenden Geschossen, die bereichsweise über der Hallendecke errichtet und für Nebenwerkstätten und Ausbildungszwecke genutzt werden

BBA, Neubau Halle 4 Neubau VE206 Tiefbauarbeiten - Baugrubenherstellung

Gegenstand der angebotenen Leistungen sind die Ausführungen der folgenden, wesentlichen Arbeiten, teilweise einschließlich der erforderlichen technischen Bearbeitungen, für: - Errichtung einer rückverankerten Bohrpfahlwand auf einer Länge von rd. 50 m - Errichtung einer rückverankerten Bohrpfahlwand mit Steckträgerverbau auf einer Länge von rd. 165 m unmittelbar angrenzend zum Bahndamm der U3-Bahn - Herstellung einer HDI-Unterfangung für ein unmittelbar angrenzendes Bestandsgebäudes auf einer Länge von rd. 20 m - Errichtung und Rückbau einer rückverankerten Trägerbohlwand auf einer Länge von rd. 10 m - Errichtung und Rückbau einer freistehenden Trägerbohlwand auf einer Länge von rd. 122 m unmittelbar angrenzend zu den Gleisanlagen auf dem Betriebshof - Errichtung einer geböschten Baugrube auf einer Länge von rd. 60 m - Rückbau des verfüllten Kellergeschosses auf einer Fläche von rd. 4.380 m² und mit einem Aushubvolumen von rd. 10.000 m³ - Aushub der Baugrube bis auf Endtiefe auf einer Fläche von 6.630 m² und einem Aushubvolumen von rd. 24.000 m² m³ - Offene Wasserhaltung inkl. Aufbereitung zur Einleitung in den Barmbeker Stichkanal - Errichtung eines dauerhaften Zauns im Bahndamm inkl. Gründung