Das Projekt umfasst die Reaktivierung zweier Umformer sowie den Neubau einer Netzkupplung am bestehenden Unterwerk Hamburg Harburg (Strecke 1280, km 28,3). Kernziel ist die Erhoehung der Versorgungssicherheit und die Schliessung einer Netzluecke im 110 kV Bahnstromnetz des Grossraums Hamburg. Das Projekt verfolgt die Wiederinbetriebnahme der Umformer Uk1 und Uk2 einschliesslich ihres Anschlusses an das 110 kV Bahnstromnetz. Dadurch soll die Netzstabilitaet im Eisenbahnknoten Hamburg verbessert werden, indem zusaetzliche Einspeisemoeglichkeiten geschaffen werden. Weiterhin wird die Integration erneuerbarer Energien in das Bahnstromnetz unterstuetzt. Gegenueber einer alternativen Kapazitaetserweiterung im Umrichterwerk Lehrte stellt das Vorhaben eine strategische Netzverstaerkung dar. Zudem traegt es zur Schaffung eines durchgehenden 110 kV Rings zwischen Boizenburg, Wittenberge, Stendal und Hamburg bei. Der technische Umfang umfasst im Bereich der Primaertechnik die Erneuerung zweier 110 kV Schaltfelder (E02 und E10), die Wiedereinbindung der Umformer in das 110 kV Netz sowie die Erweiterung der Schaltanlage um zwei Reserveplaetze. Zusaetzlich erfolgen Anpassungen an der Zaunanlage, den Aussenanlagen und den Kabelwegen. In der Sekundaertechnik wird die Schutz und Leittechnik vollstaendig erneuert, einschliesslich der Schutzsysteme fuer Freileitung, Betriebsmittel, Transformatoren und Ueberspannungen sowie der Stationsleittechnik, Gateways und der Telekommunikationsanbindung. Weiterhin wird eine neue Eigenbedarfsanlage AC DC mit Batterien, Gleichrichter und Ueberspannungsschutz errichtet. Ein neuer Telekommunikations und Umsetzer Schrank ermoeglicht die Wiederanbindung von sechs Fernwirklinien. Im Bereich der Bautechnik sind keine Erweiterungen von Gebaeuden erforderlich; die Tiefbauarbeiten bleiben minimal. Die Kabeltroege zwischen Umformerhalle und 110 kV Freiluftanlage werden umgeruestet und ueberfahrbar gemacht. Zusaetzlich wird eine neue, normgerechte Zaunanlage errichtet. Die Umbau und Betriebsstrategie sieht vor, dass alle Arbeiten unter laufendem Betrieb durchgefuehrt werden. Dabei muessen jederzeit mindestens zwei von drei Umspannern in Betrieb bleiben, um eine hohe Versorgungssicherheit sicherzustellen. Die Umsetzung erfolgt in mehreren Bauabschnitten, die eine enge Abstimmung der 110 kV Schaltzustaende mit der HSL Frankfurt Main erfordern.