Předmětem plnění veřejných zakázek zadávaných v zavedeném DNS bude zajištění údržby a oprav včetně souvisejících dodávek slaboproudých elektrických a telematických zařízení náležících k infrastruktuře ŘSD s. p., pro zajištění spolehlivého provozu, s důrazem na zajištění bezporuchovosti telematických systémů (např. SOS hlásky TCS IP, kamerový systém, informační portály, PDZ meteo a teploměr, závory na sjezdech, BK a MX rozvaděče, RM3, EZS, ASIM – detekce jízdy v protisměru, detekce obsazenosti parkoviště, dispečerská zařízení na dispečinku, technologické servery a příslušné SW, a jiné) ve správě jednotlivých útvarů Zadavatele, zejména v technologických místnostech a dispečincích SSÚD/Správ. Údržba je v rámci zavedeného DNS chápána jako servisní a udržovací práce, drobné opravy, provádění el. revizí a zkoušek, zajištění pohotovostní služby vč. dispečinku a dálkového dohledu. Jedná se především o plánované činnosti. Opravy a související dodávky v rámci zavedeného DNS jsou chápány jako odstraňování poruch a závad, včetně diagnostiky a nacenění rozsahu oprav, přičemž obvykle vyžadují dodání specifických náhradních dílů nebo celých zařízení, jsou časově náročnější nebo vyžadují strojní vybavení. Jejich potřeba je často vyvolána poškozením při dopravní nehodě, cizí osobou, atmosférickými vlivy (bouřkovou činností), stářím, či opotřebením apod. V jejich rámci může být prováděna také preventivní výměna systémů a zařízení nebo jejich částí. Přesný rozsah bude vždy stanoven položkovým rozpočtem v rámci jednotlivých výzev k podání nabídky.

Údržba a opravy elektro – slaboproud

Předmětem plnění veřejných zakázek zadávaných v zavedeném DNS bude zajištění údržby a oprav (vč. Souvisejících dodávek) slaboproudých elektrických zařízení, náležících k infrastruktuře ŘSD s.p., pro zajištění spolehlivého provozu, s důrazem na zajištění bezporuchovosti telematických systémů (SOS hlásky TCS IP, kamerový systém, meteostanice, automatické sčítače, informační portály, PDZ meteo a teploměr, závory na sjezdech, BK a MX rozvaděče, RM3, EZS, dispečerské zařízení, IT serverovna, ASIM – sčítače a detekce jízdy v protisměru, detekce obsazenosti parkoviště) ve správě jednotlivých útvarů Zadavatele, zejména v technologických místnostech a dispečinku SSÚD. – Předmětem plnění veřejných zakázek zadávaných v zavedeném DNS bude zajištění údržby a oprav (vč. Souvisejících dodávek) slaboproudých elektrických zařízení, náležících k infrastruktuře ŘSD s.p., pro zajištění spolehlivého provozu, s důrazem na zajištění bezporuchovosti telematických systémů (SOS hlásky TCS IP, kamerový systém, meteostanice, automatické sčítače, informační portály, PDZ meteo a teploměr, závory na sjezdech, BK a MX rozvaděče, RM3, EZS, dispečerské zařízení, IT serverovna, ASIM – sčítače a detekce jízdy v protisměru, detekce obsazenosti parkoviště) ve správě jednotlivých útvarů Zadavatele, zejména v technologických místnostech a dispečinku SSÚD.

I/35 Oprava hranolové PDZ po dopravní nehodě u tunelu Hřebeč

Dne 21. 2. 2026 došlo dle přiložené dokumentace k dopravní nehodě na silnici I. třídy v km 185,85. V důsledku této události došlo k totálnímu poškození hranolové proměnné dopravní značky (PDZ). PDZ byla při nehodě vytržena ze základové patky včetně příhradové konstrukce a následně odhozena do vzdálenosti cca 8 metrů od místa původního osazení. Následkem mechanického poškození došlo rovněž k porušení přívodní infrastruktury. Při následném proměření bylo zjištěno poškození silové i datové kabeláže, která již nesplňuje požadavky na bezpečný a spolehlivý provoz zařízení. Z důvodu zajištění plné funkčnosti proměnné dopravní značky je nezbytné provést: instalaci nové hranolové proměnné dopravní značky (PDZ) včetně nosné konstrukce, výměnu cca 100 m silové kabeláže, výměnu cca 100 m datové kabeláže, odborné napojení (nasvorkování) nové kabeláže na stávající vedení. Původní zařízení bylo při dopravní nehodě zcela zničeno (totální škoda) a došlo i k rozsáhlému poškození kabelové infrastruktury. Stav zařízení neumožňuje jeho opravu ani částečné využití původních komponent. Kompletní obnova technologie, včetně instalace nové PDZ a výměny poškozených kabelových tras, je proto technicky nezbytná a jediná možná varianta pro obnovení bezpečného a spolehlivého provozu dopravního značení v daném úseku.