Das 2-geschossige Gebäudetragwerk wird in Stahlbeton geplant. Die innenliegenden Flurwände werden in Sichtbeton hergestellt. Die vertikalen Lasten werden im Wesentlichen ohne Abfangkonstruktionen in die Gründungsbauteile eingeleitet. Sämtliche Treppenhäuser und Erschließungsschächte werden als gebäudeaussteifende Kerne in Massivbauweise geplant. Über die Deckenscheiben werden die Horizontallasten geschossweise in die Wandscheiben weitergeleitet. Der große Mensabereich kann ohne Unterzüge realisiert werden, die Geschossdecke wird über Rundstützen im EG und dem wandartigen Träger im OG abgefangen. Bauabschnitte Die Umsetzung erfolgt in 2 Bauabschnitten. Der Neubau wird auf dem nördlichen Grundstücksteil erstellt. Während der Bauphase wird das südliche Grundstücksteil mit dem Bestandgebäude durch einen Bauzaun abgetrennt. Die Zugänge zur Bestandsschule und der Sporthalle sind frei zugänglich. Nach Fertigstellung des Neubaus erfolgt der Abriss des Bestandsgebäudes und die Ergänzung der südlichen Freiflächen. Kennzahlen BGF Bruttogeschossfläche: ca. 3.541m2 BRI Bruttorauminhalt: ca. 15.639m3

Neubau Grundschule Grebben/Aufzugsanlage

Neubau Personenaufzug Schule Kabine und Türen Wartungstableau: Anordnung, von unten gezählt, in derobersten Haltestelle Montage im Türrahmen integriert Ausführung in Edelstahl gebürstet gemäß Architektenwunsch aus Musterkarte des AN Türtyp: Automatische Schiebetür, ausgelegt für bis zu 200.000 Türzyklen / Jahr, Laufrollen als kunststoff-ummantelte, kugelgelagerte Profil-Laufrolle, Durchmesser min. 43mm 2-teilig rechts öffnende Schiebetür Kabinentüren Kabinentür: Ausführung in Edelstahl gebürstet, nach Musterkarte des AN Kabinentürschwelle: Stahlprofil mit Aluminiumabdeckung Schachtüren Türrahmen: Installation als Rahmentür Ausführung und Material der Türoberfläche: Ausführung in Edelstahl gebürstet, nach Musterkarte des AN Schachttürschwelle: Aluminiumprofil Mauerumfassungszarge: Ausführung aus Edelstahl gebürstet Antrittsbleche: Antrittsbleche vor den Schachttürschwellen als Übergang zum Bodenbelag Ausführung aus geriffeltem Edelstahlblech Ausführung Kabine Kabinenwände: Ausführung in strukturiertem Edelstahl, nach Musterkarte des AN Eingangswand: Ausführung in strukturiertem Edelstahl, nach Musterkarte des AN Rückwand mit rahmenlosen Glasspiegel, volle Breite volle Höhe Paneelausrichtung: Vertikale Anordnung der Wandpaneele Wandschotten Kabinendecke: Abgehängte Decke Beleuchtung (LED Röhre) Ausführung in Edelstahl gebürstet, nach Musterkarte des AN Bodenbelag: bauseits, Wannenvertiefung für 4cm bauseits bereitgestellten Gussasphalt Handlauf: Handlauf an der Rückwand der Seitenwand gegenüber dem Tableau Rund mit abgerundeten Enden Ausführung in Edelstahl gebürstet, nach Musterkarte des AN Kabinentableau Tableau: Teilhohes Design-Kabinentableau mit LCD-Display Ausführung und Material: Ausführung in Edelstahl gebürstet, nach Musterkarte des AN Quadratische Edelstahl-Kurzhubtaster mit optischer Kommandoregistrierung weiße Tasterbeleuchtung Taster mit taktiler Beschriftung Taster mit grünem Ring zur Kennzeichnung der Haupthaltestelle Zusatzfunktionen: Tür-Zu-Taster zum vorzeitigen Schließen der Kabinentür Tür-Auf-Taster zum manuellen Öffnen der Kabinentür Akustische Quittierung der Rufannahme in den Haltestellen und in der Kabine Ausführung der Schlüsselschalter als Profil-Halbzylinder in Ausführung des AN, inkl. 3 Schlüssel je Schließung Haltestellentableaus Aussenrufe: Montage der Haltestellentableaus im Rahmen der Schachttüren Ausführung in Edelstahl gebürstet, nach Musterkarte des AN Quittierung der Rufannahme durch weiße Beleuchtung am Taster Fahrtrichtungsanzeige Ausführung und Material: Kabinenstandanzeigen in allen Haltestellen Stand- und Weiterfahrtsanzeige, Ausführung und Designpassend zum Kabinentableau und den Außenrufen Ausführung in Edelstahl gebürstet, nach Musterkarte des AN Haltestellensignalisation im Türrahmen integriert, es werden keine bauseitigen Aussparungen benötigt Zugänglichkeit & Sicherheit Sicherheitseinrichtung der Kabinentür: Berührungslose Überwachung des Türbereichs durch einen Lichtvorhang Zweite Parkhaltestelle: Die Parkposition des Aufzugs bei Nichtbenutzung kann frei definiert werden Sonderfunktionen Vorzugsfahrt: Vorrangsteuerung für die Exklusivnutzung des Aufzugs, aktivierbar über einen Schlüsselschalter im Kabinentableau Gefährdungsprävention Feuerwiderstandsklasse: Ausführung der Schachttüren in Feuerwiderstandsklasse E120 entsprechend EN81-58 Branderkennung: Bei bauseitiger Brandmeldung evakuiert der Aufzug in eine bauseits zu definierende Haltestelle Anbindung an die BMA mit statischer Brandfallsteuerung Montagegerüst Gerüst: Wenn keine gerüstlose Montage durchgeführt werden kann, so sind die Vorablieferung der Rüsthülsen, die Lieferung, Montage, Demontage und Entsorgung der erforderlichen Montagegerüste nach UVV und DIN 4420 durch den AN zu erbringen. Die Verantwortung für die Rüstung während der gesamten Nutzungszeit obliegt dem AN. Direkt nach erfolgter Demontage der Montagegerüste ist das Material von der Baustelle zu entfernen. Die Kosten für die Gesamtleistung Montagegerüste sind in der Preisaufstellung, sowie auf dem Deckblatt zu inkludieren. Auf Wunsch des AG hat der AN Unterlagen zum Montageablauf bereitzustellen.