Neubau f. die DRF-Luftrettung f. den 24-Stunden-Betrieb (NUF 1-6: ca.542m²). Neubau bestehend aus Hangar-Gebäudes mit integriertem Sozialtrakt, zwei neuen Parkpositionen für Hubschrauber sowie Tankstelle. Bauliche Anpassung d.bestehenden FATO (Final Approach and Take-Off Area) an die neuen gesetzlichen Vorgaben. Baufeld ca. 1.120 m² groß, südlich bestehender Luftrettungsstation; Rettungshubschrauber v.Typ H145 (Fünfblattrotor) von Airbus Helicopters Christoph 47. Fachplanung Tragwerksplanung, Leistungsstufe 1 (LPH 2-4), optional Leistungsstufen 2-3 (LPH 5-6); Spezif. Leistungspflichten und weitere besond. Lst. gem. beigefügten Vergabeunterlagen; Bauvorhaben wird als BIM-Pilotprojekt realisiert; BIM-Rollen: BIM-Autor und BIM-Fachkoordinator. GBK: 6.181.000 brutto (KG 300 ca. 2.325.000 , KG 400 ca. 2359.000 , KG 500 ca. 1413.000 ); Planungsanforderungen: durchschnittlich (HZ III); Realisierung in EFRE-Förderperiode 2021 - 2027 angestrebt, Fertigstellung bis 12/2029 erforderlich.

Tragwerksplanung mit BIM Methode

Die Planungsvergabe erfolgt gemäß VgV 2016 über ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. Der Bewerber, der auf der Grundlage seines Angebotes die bestmögliche Lösung der Aufgabe erwarten lässt, erhält den Auftrag. Vom zu beauftragenden Planer ist zunächst die Leistungsstufe 1 (LPH 2-4) zu erbringen. Die Fertigstellung der Leistungsstufe 1 wird innerhalb von ca. 6 Monaten nach Auftragserteilung erwartet. Die zur Gewährleistung der Zieltermine erforderlichen Kapazitäten müssen vorhanden sein. Die RLBau M-V ist zu beachten.