Lappersdorfer Kreisel - Lärmschutzwände Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke und Leistungen der Tragwerksplanung Verfahrensgegenstand: Vergabe der Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke, Leistungsphasen 1-3, 6 und 8 gem. §§ 41 ff. und der besonderen Leistungen unter Anwendung der BIM-Methodik. Vergabe der Leistungen der Tragwerksplanung, Leistungsphase 3 und 6 gem. §§ 49 ff. und der besonderen Leistungen unter Anwendung der BIM-Methodik.

25D Planung Laermschutzanlagen

Lappersdorfer Kreisel - Lärmschutzwände Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke und Leistungen der Tragwerksplanung ------ Verfahrensgegenstand: Vergabe der Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke, Leistungsphasen 1-3, 6 und 8 gem. §§ 41 ff. und der besonderen Leistungen unter Anwendung der BIM-Methodik. Vergabe der Leistungen der Tragwerksplanung, Leistungsphase 3 und 6 gem. §§ 49 ff. und der besonderen Leistungen unter Anwendung der BIM-Methodik. ------ Das Projekt SPR – Nordspange Regensburg stellt ein gemeinsames Infrastrukturvorhaben der Bundesrepublik Deutschland, der Stadt und des Landkreises Regensburg sowie des Marktes Lappersdorf dar. Ziel des Projekts ist die verkehrliche Entlastung des nördlichen Stadtgebiets von Regensburg durch die Schaffung einer leistungsfähigen Verbindung zwischen Innenstadt und Stadtrand. Das Gesamtvorhaben umfasst den Ausbau der Nordgaustraße, den Neubau der Sallerner Regenbrücke sowie die Umgestaltung des Lappersdorfer Kreisverkehrs. Auf der östlichen Seite der Direktrampe ab Ende Widerlager Überführungsbauwerk bis zum Anschluss an die B 16 wird am Widerlagerbereich der bestehenden Regenbrücke eine Lärmschutzwand mit einer Höhe von 3 m ausgeführt (s. auch Unterlage 11 zur Planfeststellung). Weiter wird die bestehende Lärmschutzwand östlich der Direktrampe Ost A 93 – B 16 auf einer Länge von ca. 80 m an die neue Lage der Fahrbahn angepasst und nach Osten verlegt. Um die Grenzwerte westlich der A 93 im Bereich des Marktes Lappersdorf weitgehend einhalten zu können, ist eine Erhöhung der bestehen-den Lärmschutzwand westlich der R 18 um 2,0 m erforderlich. Die Wand wird im Bereich des Innerortsanschlusses Lappersdorf um ca. 24,5 m verlängert. Im Bereich der Direktrampe West wird die bestehende Lärmschutzwand westlich der Fahrbahn auf einer Länge von ca. 165 m den neuen Verhältnissen angepasst, an den westlichen Fahrbahnrand der Direktrampe West verlegt und in der Weiterführung der Straße auf einer Länge von 170 m und einer Höhe von 3,00 m neu ausgeführt (siehe auch Unterlage 11 zur Planfeststellung). Der Auftragnehmer wird mit der Planung von insgesamt acht unterschiedlichen Lärmschutzwänden beauftragt. Diese sind in der Projektbeschreibung aufgeführt.