„Изработване на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на обекти по четири обособени позиции: Обособена позиция №1: „Изработване на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ за обект: „Път I-6 от км 0+396 до км 13+570 Обособена позиция №2: „Изработване на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ за обект:  „Път  I-6 от км 16+570 до км 33+800“ Обособена позиция №3: „Изработване на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ за обект:  „Път III-623  от км 0+000 до км 14+500“  Обособена позиция №4: „Изработване на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ за обект:  „Път III-623 от км 15+500 до км 17+490“ Предметът на обществената поръчка включва следните дейности: 1. Изготвяне на Комплексен доклад за оценка за съответствието с основните изисквания към строежите и Технически контрол по част „Конструктивна“ на представения технически проект в съответствие с чл. 142 от ЗУТ. Одобряване на Количествено – стойностната сметка и/или Количествена сметка (КСС/КС), неразделна част от Техническия проект, изготвен от Изпълнителя по договора. Всички документи - графични и текстови, на инвестиционния проект се подписват и подпечатват от съответния квалифициран специалист и от управителя на юридическото лице или от едноличния търговец консултант, извършил оценката за съответствие. Всички останали задължения, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка, посочени в настоящата документация и приложенията ѝ, както и тези посочени в договора и законовите разпоредби 2. Отстраняване за своя сметка на забележки по Комплексния доклад, получени от Възложителя и/или компетентния орган, който одобрява Техническия проект и издава Разрешение за строеж.

Обособена позиция №1: „Изработване на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ за обект: „Път I-6 от км 0+396 до км 13+570

Съществуващо положение: Пътят се развива на територията на общ. Кюстендил.Трасето преминава през територията на четири населени места:с.Каменичка Скакавица,с.Раненци,с.Гърляно и с.Вратца.Полученото след оптимизацията трасе е с дължина 13263.034 м Габарит на пътя извън населените места:-При трилентов участък от 11,00 м до 13,70 м., като двустранно са изпълнени банкети с ширина от 1,50 м.- При двулентов участък – 7,50 м и банкети двустранно с ширина от 1,00 м до 1,50 м.Габарит на пътя в населени места:ширинa на пътната настилката е 7,50 м, ширина на тротоари от 1,50 м до 2,00 м и двустранно изпълнени банкети с ширина от 1,50 м.Пътни кръстовища:При км 1+764 триклонно кръстовище с общински път KNL1129 за с.Гюешево;При км 4+877 триклонно кръстовище с общински път KNL2110 за с.Гюешево;При км 7+605 триклонно кръстовище с общ. път KNL2111 за с. Преколница;При км 9+135 четириклонно кръстовище с републикански път III- 6001;Заустванията в участъка са: асфалтови пътища/улици/входове (42бр.),черни пътища/улици/входове (30бр).Също така аварийните площадки (20 бр),автобусните спирки (8бр.) и крайпътни чешми (1бр.)Настилката е асфалтобетонова в незадоволително състояние с разрушен повърхностен слой на асфалтовото покритие, коловози,надлъжни и напречни пукнатини.Отводняването в участъка се извършва посредством облицовани и необлицовани пътни окопи,бетонови бордюри,отводнителни улеи и водостоци.Като цяло те са компрометирани,обрасли с растителност и дървета, с липсващи каскадни улеи.На места оттоците и/или втоците на съоръженията са недостъпни или изцяло затрупани.В населените места няма изградена дъждовна и битова канализация. Съществуващите малки съоръжения са общо 45 броя.Големи съоръжения – четири на брой големи съоръжения:-Сводов мост на км 1+054 над р. Лебница – с отвор 8,5 м;-мост на км 5+238 над р.Каменичка–с отвор 8,0 м;-мост на км 9+233 над р.Бистрица–с отвор 10,0 м;-мост на км 12+080 премоства черен път–с отвор 6,0 м;В разглеждания участък няма регистрирани свлачища.Наблюдават участъци спаднали скални късове от откосите върху пътното платно, за които места ще бъдат предвидени предпазни и укрепителни мрежи:при км 0+710 дясно; при км 0+901 дясно; при км 2+163 дясно; при км 2+180 ляво;в участък от км 11+078 до км 11+232 /дясно/ и в участък от км 11+292 до км 11+330 /дясно/.Има изградена подпорна стена в участък от км 12+786 до км 12+828 в ляво с дължина 42 м и изградена укрепителна стена в дясно от км 11+266 до км 11+326 с дължина 60 м.Проектно решение: Пътят е решен със следните основни технически характеристики:1. Клас на пътя - І; 2. Проектна скорост–от 50 км/ч до 90 км/ч.;3. Дължина–13263.034 м.Габаритът е съобразен със съществуващото положение на пътя.Габарит на пътя в населени места:-село Каменичка Скакавица от км 4+082 до км 5+181,13-платно за движение-2 х 3.75 м, тротоар-няма;-село Раненци от км 5+298,67 до км 7+711,15-платно за движение-2 х 3.75 м, тротоар-няма;-село Гърляно от км 8+858,06 до км 9+874,26-платно за движение от 2 х 3.75 м, тротоар-няма;-село Вратца от км 12+637,18 до км 13+626,14 - платно за движение - 2 х 3,75 м, тротоар-няма;Габарит на пътя извън населените места:-от км 0+396 до км 1+975.25 трилентов път–платно за движение - 1 х 3.75 м (4.00м) + 2x 3,50 м (1x3.50+1x4.25) банкети 2х1,50;-от км 1+975.25 до км 4+082, от км 5+181.13 до км 5+298.67, от км 7+711.15 до км 8+858.06, от км 9+874.26 до км 10+517.86–двулентов път с платно за движение - 2 х 3,75 м и банкети 2 х 1,50 м; -от км 10+517.86 до км 12+637.189-трилентов път с платно за движение-1 х 3,75 (4,50 м) + 2 x 3,75 м и банкети 2 х 1,50 м: Кръстовища:- км 1+769–ляво-триклонно кръстовище с път KNL1129 за с. Гюешево - кръстовището e от II тип.Проектното предложение запазва типа и организацията на движение на съществуващото такова.-км 4+861–ляво-триклонно кръстовище с път KNL2110 отклонение за с.Гюешево- кръстовището e от I тип.Проектното предложение запазва типа и организацията на движение на съществуващото такова. -км 7+602–ляво-триклонно кръстовище с път KNL2111 за с.Преколница-кръстовището се намира в населено място с.Раненци и e от I тип. - км 9+130–ляво-четириклонно кръстовище с път III- 6001„Гърляно–Долно село– Бобешино-Коприва“ -кръстовището се намира в населено място с.Гърляно и e от I тип.Големи съоръжения:Мост на км. 1+054 над р. Лебница–сводов мост с L = 8,50 м;Ситуационното положение на съоръжението не се променя. Габаритът на пътя при съоръжението се запазва и е съгласно пътното решение. Мост на км. 5+238 над р.Каменичка –L = 8,00 м;Мостът премоства река Каменичка при км 5+238. Мостът е едноотворен, със светъл отвор 8,0 м,система проста греда. Ситуационното положение на съоръжението не се променя. Габаритът на пътя при съоръжението се запазва и е съгласно пътното решение.Мост на км. 9+233 над р. Бистрица–L = 10,00м;Мостът е над река Бистрица и представлява свод под насип, със светъл отвор 10,0 м.Мостът е строен преди 90 години, а през 1969 г. е уширен двустранно.Габаритът на пътя при съоръжението се запазва и е съгласно пътното решение: Мост на км. 12+080 премоства черен път L = 6,00 м.Съоръжението на km 12+080 премоства черен път за вилите.Подлезът е със светъл отвор 6,0 м и представлява едноотворно стоманобетонно съоръжение под насип. Съоръжението е изградено през 2002 г. Габаритът на пътя при съоръжението се запазва и е съгласно пътното решение. Предметът на общ. поръчка вкл: Изготвяне на Компл. докл. за оценка на съотв. с осн. изискв. към строежите и техн. контр. по част „Констр.“ на предст. техн. проект съгл. чл. 142 ЗУТ.Одобр. на КСС/КС,неразд. част от техн. проект. Всички докум.–граф. и текст. части на инвест. проект, се подписв. и подпечатв. от съотв. квалиф. спец. и упр. на юр. лице или ЕТ–консултант, извършил оценката за съотв. Изп. на всички останали задълж. съгл. докум., дог. и дейст. закон. разпоредби. Отстр. за своя сметка на забележки по Компл. докл., получ. от Възложителя и/или компет. орган, одобр. техн. проект и изд. Разр. за строеж.

Обособена позиция № 2 „Изработване на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ за обект: I-6 от км 16+570 до км 33+800“

Съществуващо положение:Пътят се развива на територията на общ.Кюстендил.Трасето преминава през територията на три населени места: с.Жиленци, гр.Кюстендил и с.Ябълково.Пътния участък съгласно изготвеното геометрично решение е с дълж. L=16 604м.Габарит на пътя извън населените места:-При двулентов участък – ширина на пътното платно от 7,50м до 9,00м и банкети двустранно с ширина от 1,00м до 1,50м.-При трилентов участък-от км 31+010 до км 32+900–ширина на пътното платно – 11,00 м (1x3.50м + 2x3.75м) и банкети двустранно с ширина от 1,50м.-При четирилентов участък – от км от км 25+874.46 до км 27+607– габарит Г20.Габарит на пътя в населени места: с.Жиленци (ширинa на пътната настилката е от 7,50м до 9,00м и тротоари–от 1,50м до 2,00м), гр.Кюстендил (ширинa на пътната настилката е от 7,50м до 10,50м и тротоари – от 1,50м до 2,00м) и с.Ябълково (ширинa на пътната настилката е от 9,00м до 9,50м и тротоари–от 1,50м до 2,00м).Пътни кръстовища-15броя при следните км: км 17+122, при км 17+673,при км 18+642, км 19+502, км 21+026, км 22+216, км 23+496, км 24+768, км 25+291, км 25+874, км 27+480, км 27+809, км 30+325, км 30+847 и км 33+042. Зауствания в участъка са общо 69 бр.;Също така по продължение на пътя се намират: аварийни площадки -22 бр, площадки за отдих -1 бр., автобусни спирки-10 бр.Настилката е асфалтобетонова в незадоволително състояние с разрушен повърхностен слой на асфалтовото покритие, коловози, надлъжни и напречни пукнатини.Отводняването в участъка се извършва посредством облицовани и необлицовани пътни окопи, бетонови бордюри, отводнителни улеи и водостоци.Малки съоръжения: общо 26 бр. водостоци– обрасли с растителност.Големи съоръжения: общо 11 бр. големи съоръжения, както следва: Сводов водосток при км 16+637;Сводов водосток при км 17+008;Мост при км 19+228 над р. Банска (р. Банщица); Подлез при км 21+096 над общински път KNL1122; Надлез над път KNL1120 и ж.п. линия при км 25+010;Мост при км 25+707 над р. Банска; Мост при км 27+644 над р. Банска; Мост при км 29+416 над р. Бистрица; Мост при км 30+490 над р. Струма; Надлез над местен път при км 32+149; Мост над дере при км 32+946. Проектно решение:Пътят е решен със следните основни технически харак:1. Клас на пътя – І;2.Проектна скорост – от 50 км/ч до 90 км/ч. 3.Дължина –16 604,28 м.Габаритът е съобразен със съществуващото положение на пътя. Габарит на пътя в населени места: - с.Жиленци от км 16+625 до км 17+797-ширина на пътната настилка е от 7,50м (2x3,75м) до 9,00м (2x4,50м).-гр.Кюстендил от км 18+067 до км 19+105-ширина на пътната настилка от 7,50м (2x3,75м) до 10,50м (2x5,25м);- с.Ябълково от км 27+607 до км 29+198 - От км 27+607 км 27+762.78 – Четирилентов габарит Г20; От км 27+880 до км 29+198 – ширина на пътната настилка от 9,00м (2x4,50м) до 9,50м (2x4,75м). Габарит на пътя извън населените места: - От км 16+570 до км 18+067 – ширина на пътната настилка от 7,50м (2x3,75м) до 9,00м (2x4,50м); - От км 25+874.46 до км 27+607 – Четирилентов габарит Г20;- От км 29+198 до км 30+700 – ширина на пътната настилка от 7,50м (2x3,75м) до 9,50м (2x4,75м); - От км 31+010 до км 32+900 - ширина на пътната настилка – 11.00м (2х3,75 + 1х3,50);- От км 32+900 до км 32+960 - ширина на пътната настилка – 7.50м (2x3.75м); Кръстовища:Кръстовища с пътища от републиканската пътна мрежа: - км 22+216– четириклонно кръстовище от II-ри тип.;- км 27+480 - триклонно пътно кръстовище от III-ти тип;-км 27+809 - четириклонно пътно кръстовище от II-ри тип в регулацията на с. Ябълково;-км 30+847 - четириклонно пътно кръстовище от II-ри тип. Кръстовища с общински пътища:-км 17+122 - триклонно пътно кръстовище от I-ви тип, в регулацията на с. Жиленци. - км 18+642 - триклонно пътно кръстовище от II-ви тип. - км 19+502 - четириклонно пътно кръстовище от I-ви тип. - км 23+496- триклонно пътно кръстовище от II-ви тип. - км 25+291- триклонно пътно кръстовище от II-ви тип; - км 33+042- триклонно пътно кръстовище от II-ви тип, дясно път за с. Коняво. Кръстовища част от пътни връзки на две нива:- на км 21+026 - триклонно пътно кръстовище, дясно пътна връзка с път KNL1122 за с.Лозно. -км 24+768 - триклонно пътно кръстовище от II-ви тип,ляво пътна връзка с път KNL1120 за с.Николичевци.;-км25+874.46–п.в.„Полудетелина“загр.Кюстендил.Големисъоръжения:Сводов водосток при км 16+637- Габаритът не се променя;Сводов водосток при км 17+008-Габаритът не се променя;Мост при км 19+228 над р.Банска (р.Банщица)-Габаритът на се променя;Подлез при км 21+096 над общински път KNL1122-Габаритът на се променя;Надлез над път KNL1120 и ж.п. линия при км 25+010-ПътI-6,при км25+010 преминава над общински път KNL1120,два неелектрифицирани ж.п. коловоза и канал посредством стоманобетонов надлез общата дължина 273 м.Габаритът на се променя; Мост при км 25+707 над р.Банска-Габаритът на се променя;Мост при км 27+644 над р. Банска-Габаритът на се променя;Мост при км 29+416 над р.Бистрица-Габаритът на се променя; Мост при км 30+490 над р.Струма-Габаритът на се променя;Надлез над местен път при км 32+149-Габаритът на се променя;Мост над дере при км 32+946-Габаритът на се променя.Малки съоръжения – за всички съществуващите водостоци е предвидено почистване от наноси на втока и оттока, както и цялостно почистване на радието на водостока. Предметът на общ. поръчка вкл: Изготвяне на Компл. докл. за оценка на съотв. с осн. изискв. към строежите и техн. контр. по част „Констр.“ на предст. техн. проект съгл. чл. 142 ЗУТ.Одобр. на КСС/КС,неразд. част от техн. проект. Всички докум.–граф. и текст. части на инвест. проект, се подписв. и подпечатв. от съотв. квалиф. спец. и упр. на юр. лице или ЕТ–консултант, извършил оценката за съотв. Изп. на всички останали задълж. съгл. докум., дог. и дейст. закон. разпоредби. Отстр. за своя сметка на забележки по Компл. докл., получ. от Възложителя и/или компет. орган, одобр. техн. проект и изд. Разр. за строеж.

Обособена позиция № 3: „Изработване на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ за обект: „Път III-623 от км 0+000 до км 14+500“

Съществуващо положение:Участъкът от пътя се развива през територията на община Бобов дол, обл. Кюстендил, като преминава през населени и извън населени места.Технически характеристики:Габарит на пътя в населени места: с.Големо село (км 1+858 до км 4+002):асфалтова настилка 7–8 м, тротоари до 2 м от двете страни, при км 2+406 габарита е стеснен до 6 м.; с. Мало село (км 4+376 до км 6+101)асфалтова настилка 7,3–7,5 м, тротоари до 1,5 м от км 4+610 до 5+950; с.Мламолово (км 7+800 – 9+975):асфалтова настилка 7–7,5 м, тротоари до 2 м от км 8+000 до 9+550; гр.Бобов дол (км 11+184 – 14+590): асфалтова настилка 7–7,5 м, тротоари до 2 м от км 11+200 до 14+002.Габарит на пътя в извън населени места: Извън населените места габаритите варират, като на отделни участъци са налични две ленти за движение с ширина между 3,25 и 3,75 м и банкет с ширина до 1,50 м.Пътни кръстовища:-При км 0+000, при кръстовището с път II-62 „ Кюстендил–Дупница; При км 8+441 кръстовище на републикански път III-6232;При км 12+815 кръстовище с републикански път III-602 Бабино - Бобов дол;- При км 13+975 кръстовище с общински път (улица за ж.п. гара.Бобов дол).Зауствания в участъка са – общо 21бр.Улици в с.Големо село: км 2+286 до 3+605, в с. Мало село от км 4+630 до км 5+790, в с. Мламолово: км 8+257 до 9+666, както и в гр.Бобов дол от км 11+253 до км 13+975 лаво и дясно.Също така по продължение на пътя се намират следните прилежащи крайпътни обекти на обслужващата инфраструктура: аварийни площадки–4 бр, автобусни спирки–5 бр.Отводняване: основно чрез облицовани окопи, в някои участъци без, с налични дъждоприемни шахти.Големи съоръжения:-Пътен подлез под ж.п. надлез на км 2+410;Мост на км 4+-642 – над дере в с.Мало село;Мост при км 9+497- над река Мламовска;Пътен подлез под ж.п. надлез на км 10+064.Други съоръжения и обектиГеозащита ЕООД, клон Перник, е маркирала свлачищни участъци на км 9+830 и между км 13+500 и км 13+560. В тези райони не се предвиждат ремонтни дейности, а съществуващите укрепителни съоръжения ще останат запазени.Проектно решение:Пътят е решен със следните основни технически характеристики:Клас на пътя–ІII;Проектна скорост–от 30 до 90 км/час;Дължина – 14 967.06 м.Габарит на пътя в населени места:Село Големо село от км 1+858 до км 4+002, дължина 2144 м.Габарит на пътя:-Асфалтова настилка варира между 2 × 3.00 м и 2 × 4.00 м. Има преходни участъци и промени в ширината;-Тротоари: Разположени от ляво и дясно на пътя, като ширината им варира между 0.50 м и 2.00 м.Най-голяма ширина на тротоарите е между километър 2+536 и километър 3+640;-Банкетите: Вдясно са с ширина 1.50 м.;Село Мало село от км 4+376 до км 6+101, дължина 1725м,Участъкът минава през две основни части с леко различни ширини на асфалтовото покритие, като тротоарите са еднакви по ширина в целия обхват Габарит:За участъка от км 4+376 до км 5+990: асфалтова настилка от 2 х 3.75 м;За участъка от км 5+990 до км 6+101: асфалтова настилка от 2 х 3.50 м;Тротоари в ляво и дясно на пътя: по 2.00 м за всички участъци.Село Мламолово от км 7+800 до км 9+975, дължина 2175м Асфалтова настилка се увеличава от 2х3.25 м до 2х3.75 м и след това намалява до 2х3.50 м. Габарит:За участъка от км 7+800 до км 7+939: Асфалтова настилка: 2 х 3.25 м;За участъка от км 8+495 до км 9+737: Асфалтова настилка: 2 х 3.75 м;За участъка от км 9+737 до км 9+975:Асфалтова настилка: 2 х 3.50 м;Тротоарите са постоянни с ширина 2.00 м и от ляво, и от дясно за всички участъци;Град Бобов дол от км 11+184 до км 14+590, дължина 3406м.Пътят през гр.Бобов дол е разделен на две части със следния габарит:За участъка от км 11+184 до км 14+062; асфалтова настилка с широчина 2x3.75 м;Тротоари от ляво и дясно по 2.00 м;За участъка км 14+062 до км 14+590;Асфалтова настилка с широчина 2x3.50 м;Тротоари от ляво и дясно по 2.00 м;Габарит на пътя извън населени места:За участък от км 0+0000 до км 1+472:две ленти по 3.50 м, банкетите по 1.50 м.;За участък от км 1+472 до км 1+858: две ленти по 3.75 м, банкетите по 1.50 м;За участък от км 4+002 до км 4+237: две ленти по 3.50 м, банкетите по 1.50 м;За участък от км 4+237 до км 4+376: две ленти по 3.75 м, банкетите по 1.50 м;За участък от км 6+101 до км 7+800: две ленти по 3.50 м, банкетите по 1.50 м;За участък от км 9+975 до км 11+184: две ленти по 3.00 м (при преход към надлеза над ж.п. линията), след това по 3.50 м, банкетите по 1.50 м;За участък от км 14+590 до км 14+967.06: две ленти по 3.25 м, банкетите по 1.25 м.;Кръстовища и входове:Обособени са кръстовища с пътища от републиканската и общинската мрежа. Кръстовища с пътища от РПМ:При км 0+000, при кръстовището с път II-62 „ Кюстендил – Дупница;При км 8+441 кръстовище на път III-6232;При км 12+815 кръстовище с път III-602 Бабино - Бобов дол.Кръстовища с общински пътища:при км 13+975 (улица за ж.п. гара.Бобов дол)Включени са много входове към населени места, както и черни пътища и спирки.Отводняване:Отводняването на пътя извън населени места ще се осъществява чрез земни и облицовани окопи, като голяма част от тях вече са запълнени. Проектът предвижда изграждане на нови облицовани окопи, както и почистване и изграждане на нови съществуващи водостоци.Големи съоръжения-Пътен подлез под ж.п. надлез на км 2+410.Ширината на пътното платно се намалява до 6м. Светлия отвор на надлеза е 7,0м и не е предвидена реконструкция на съоръжението, т.к. е собственост на „НКЖИ“ и не е предмет на настоящият проект.Предметът на общ. поръчка вкл: Изготвяне на Компл. докл. за оценка на съотв. с осн. изискв. към строежите и техн. контр. по част „Констр.“ на предст. техн. проект съгл. чл. 142 ЗУТ.Одобр. на КСС/КС,неразд. част от техн. проект. Всички докум.–граф. и текст. части на инвест. проект, се подписв. и подпечатв. от съотв. квалиф. спец. и упр. на юр. лице или ЕТ–консултант, извършил оценката за съотв. Изп. на всички останали задълж. съгл. докум., дог. и дейст. закон. разпоредби. Отстр. за своя сметка на забележки по Компл. докл., получ. от Възложителя и/или компет. орган, одобр. техн. проект и изд. Разр. за строеж.

Обособена позиция № 4: „Изработване на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ за обект: „Път III-623 от км 15+500 до км 17+490“

Съществуващо положение:Участъкът от пътя се развива през територията на община Бобов дол, област Кюстендил и община Радомир , област Перник като не преминава през населени местаГабарит на пътя: ленти за движение–2х3.25м и банкети – 2х/1.25м;Отводняване: Отводняването на участъка от пътя е решено със земни облицовани окопи, които се забелязват трудно.;Пътни кръстовища, площадки, черни пътища и големи съоръжения - Няма кръстовища, черни пътища и големи съоръжения.Водостоци- 4 бр.Проектно решение: Пътят е решен със следните основни технически характеристики:;Клас на пътя – ІII;Проектна скорост – 20-60 км/час ;Дължина – 2019.37 м.Предвижда се основен ремонт на третокласния път III-623 в участъка от км 15+500 до км 17+519.36. Във всички участъци е приложено уширение на платното при криви, съгласно нормативните изисквания,. Проектът включва укрепване и реконструкция на настилката с пластове асфалтобетон, усилване в участъци с ниска носимоспособност и локални ремонти. В участъка от км 17+951.81 до км 17+269.39 ляво е предвидено изграждане на армирани подпорни стени, за да се стабилизира стръмният склон и да се подобри безопасността. За отводняването на участъка, който е извън населени места ще се изградят нови водостоци и облицовани окопи. Предметът на общ. поръчка вкл: Изготвяне на Компл. докл. за оценка на съотв. с осн. изискв. към строежите и техн. контр. по част „Констр.“ на предст. техн. проект съгл. чл. 142 ЗУТ.Одобр. на КСС/КС,неразд. част от техн. проект. Всички докум.–граф. и текст. части на инвест. проект, се подписв. и подпечатв. от съотв. квалиф. спец. и упр. на юр. лице или ЕТ–консултант, извършил оценката за съотв. Изп. на всички останали задълж. съгл. докум., дог. и дейст. закон. разпоредби. Отстр. за своя сметка на забележки по Компл. докл., получ. от Възложителя и/или компет. орган, одобр. техн. проект и изд. Разр. за строеж.