Vozovka dálnice: v km 26,890 - 40,224 L hlavní trasy bude navrženo odstranění stávajícího povrchu a nahrazení novým přetahem z AH vrstev, nutné řešit napojení na stávající vozovky mimo CBK, na dálniční mosty a prověřit vedení u nadjezdů, portálů a vzdušných vedení IS na základě bezpečnostního auditu. Konkrétní návrh opravy vozovky bude navržen na základě diagnostického průzkumu vozovky a stusie z roku 2022. Oprava bude navazovat na předchozí opravy. Obnova čidel pro meteo v km 30,1 ve vozovce. Původní cementobetonový kryt z doby výstavby dálnice, uveden do provozu v roce 1990, v km 26,890-40,224 přetah CB vozovky mikrokobercem. CBK ve velkém rozsahu patrně postižen alkalicko-křemičitou reakcí kameniva, plošným rozpadem nebo korozí povrchu.