Przedmiotem niniejszego opracowania jest aktualizacja przebiegu trasy obwodnicy m. Lubsko w ciągu drogi wojewódzkiej nr 287 – etap II. Głównym celem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza obszar centrum miejscowości. Przedmiotowy odcinek stanowi kontynuację zrealizowanej na wcześniejszym etapie obwodnicy położonej po stronie północnej miasta Lubsko prowadzonej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 289. Podstawowy zakres robót: • budowa jezdni o szer. 7,0 m i dł. 4163 m, • budowa ścieżki pieszo-rowerowej na całej długości obwodnicy, • budowa dodatkowych jezdni obsługujących tereny przyległe, • budowa obiektów mostowych nad Kanałem Młyńskim i rzeką Makówka, • budowa estakady o dł. ok 285 m nad rzeką Lubsza i terenem leśnym w ciągu obwodnicy, • budowa przepustów w ciągu rowów melioracyjnych i drogowych, • budowa nowego oświetlenia, • budowa kanału technologicznego, • budowa nowego skrzyżowania skanalizowanego w km 1+121,43 oraz rond w km 2+421,63 i km 4+071,00, • budowa nowego przejazdu kolejowego jednopoziomowego z jednotorowa linią kolejową nr 275 wraz z likwidacją przejazdu istniejącego, • przebudowa kolidujących sieci (energetyczne, teletechniczne). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w Programie funkcjonalno-użytkowym w Rozdziale III SWZ.

Budowa obwodnicy Lubska w ciągu drogi woj. nr 289 i 287 - ETAP II- w systemie "zaprojektuj i wybuduj"

Przedmiotem niniejszego opracowania jest aktualizacja przebiegu trasy obwodnicy m. Lubsko w ciągu drogi wojewódzkiej nr 287 – etap II. Głównym celem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza obszar centrum miejscowości. Przedmiotowy odcinek stanowi kontynuację zrealizowanej na wcześniejszym etapie obwodnicy położonej po stronie północnej miasta Lubsko prowadzonej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 289. Podstawowy zakres robót: • budowa jezdni o szer. 7,0 m i dł. 4163 m, • budowa ścieżki pieszo-rowerowej na całej długości obwodnicy, • budowa dodatkowych jezdni obsługujących tereny przyległe, • budowa obiektów mostowych nad Kanałem Młyńskim i rzeką Makówka, • budowa estakady o dł. ok 285 m nad rzeką Lubsza i terenem leśnym w ciągu obwodnicy, • budowa przepustów w ciągu rowów melioracyjnych i drogowych, • budowa nowego oświetlenia, • budowa kanału technologicznego, • budowa nowego skrzyżowania skanalizowanego w km 1+121,43 oraz rond w km 2+421,63 i km 4+071,00, • budowa nowego przejazdu kolejowego jednopoziomowego z jednotorowa linią kolejową nr 275 wraz z likwidacją przejazdu istniejącego, • przebudowa kolidujących sieci (energetyczne, teletechniczne). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w Programie funkcjonalno-użytkowym w Rozdziale III SIWZ.