Execuție lucrări de infrastructură portuară prevăzute prin proiectul “Modernizare platforme portuare, modernizarea liniilor de cale ferata din incinta Romcim, instalare cantar CF, realizarea a doua pasaje la nivel cu calea ferata, construirea unui racord CF nou din linia 2 dana 67, modernizare si extindere cale de rulare pod incarcator fila dinspre uscat” Durata contractului este de 78 de luni, dintre care 18 luni este durata de execuție a lucrărilor, iar minim 60 de luni garanție, pentru lucrările executate privind dana 67, și minim 36 de luni, pentru garanția lucrărilor, altele decât cele menționate anterior, după terminarea acestora. Menționăm că în prezent proiectul este aprobat de Autoritatea de Management – AM PT, fiind semnat contractul de finanțare. Prin urmare, potrivit art. 21 alin. (1) din H.G. nr. 395/2016, ”Autoritatea contractanta poate iniția aplicarea procedurii de atribuire numai după ce au fost elaborate și aprobate documentația de atribuire și documentele suport”. Perioada maxima pentru care operează clauza suspensiva este de 12 luni de la data transmiterii comunicării privind rezultatul procedurii, astfel încât, în cazul în care condiția semnării contractului de finanțare nu va fi îndeplinită, ori autoritatea contractantă nu va identifica alte fonduri din care să asigure finanțarea investiției, procedura de atribuire se va anula automat. Termenul pana la care orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificari sau informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este de 20 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor. Autoritatea Contractanta va raspunde o singura data, tuturor solicitarilor de clarificari, in a 11 a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor (conf. Art. 161, alin. (1) din Legea 98.2016).

Default lot

Obiectul achizitiei consta in Execuție lucrări de infrastructură portuară prevăzute prin proiectul “Modernizare platforme portuare, modernizarea liniilor de cale ferata din incinta Romcim, instalare cantar CF, realizarea a doua pasaje la nivel cu calea ferata, construirea unui racord CF nou din linia 2 dana 67, modernizare si extindere cale de rulare pod incarcator fila dinspre uscat”. Scopul prezentei achizitii il reprezinta urmatoarelor lucrari: modernizarea platformelor portuare, modernizarea liniilor de cale ferata din incinta ROMCIM, instalare cantar CF, realizarea a doua pasaje la nivel cu calea ferata, construirea unui racord CF nou din linia 2 dana 67, modernizare cale de rulare pod incarcator fila dinspre uscat, lucrari de reconversie instalatii export clinker in instalatii import materii prime, modernizare instalatii de descarcare /incarcare ciment, reactivare linii CF de la danele 67-68, si aplicare brand pe siloz beton. Investitia cuprinde urmatoarele componente: • Lucrări de betoane pentru realizarea platformei; • Lucrări privind realizarea rețelelor de canalizare; • Lucrări privind realizarea rețelelor de apă din PHD; • Lucrări de anrocamemte; • Lucrări instalații electrice; • Lucrări privind reparatii la elementele din beton armat ale grinzii de coronament de la danele 67-68; • Lucrări de îmbrăcăminți rutiere din beton de ciment la platforme portuare; • Lucrări de fundații la platforme portuare: piatră spartă, geogrile biaxiale, geotextil; • Lucrări hidrotehnice de dragaje; • Lucrări privind constituirea unui racord CF nou din linia 2 dana 67 și modernizarea liniilor de cale ferată din incinta ROMCIM; • Lucrări de instalare cântar feroviar. Obiectivul general al investitiei publice in infrastructura (inclusiv modernizarea platformei portuare – aproximativ 10.630+6000 mp) este acela ca ROMCIM sa transforme terminalul intr-un hub logistic care sa permita in continuare exportul de marfuri specifice industriei de ciment si nu numai, precum si importul de materii prime si transferul acestora, urmand a avea posibilitatea utilizarii tuturor cailor de transport (auto/linii de cale ferata/apa) catre fabricile de ciment din tara. In acest context, investitia presupune realizarea de platforme portuare betonate cu o suprafata totala de 16.630 mp si lucrari de cale ferata. Menționăm că în prezent proiectul este aprobat de Autoritatea de Management – AM PT, fiind semnat contractul de finanțare. Prin urmare, potrivit art. 21 alin. (1) din H.G. nr. 395/2016, ”Autoritatea contractanta poate iniția aplicarea procedurii de atribuire numai după ce au fost elaborate și aprobate documentația de atribuire și documentele suport”.