Česká Třebová je významným železničním uzlem ležícím na prvním tranzitním koridoru a na spojce s druhým koridorem. Obsahem stavby je především rekonstrukce průjezdu uzlem ve stopě užívané zejména osobními vlaky včetně sdělovacího a zabezpečovacího zařízení, výměna trakčního vedení. Ve stanici budou také rekonstruována všechna nástupiště včetně zastřešení, v jednotlivých úsecích stavby budou rekonstruovány mostní objekty různého typu a účelu (přes koleje, silniční komunikaci nebo podchody pro cestující), pro umístění nového technologického zařízení se upraví a adaptují stávající pozemní objekty nebo se postaví nové. V rámci stavby se také realizují protihluková opatření a vybuduje se nový informační systém. Předmětem této veřejné zakázky je i poskytnutí součinnosti týkající se Díla či jeho částí, a to po dobu trvání Smlouvy o poskytování součinnosti, přičemž částí Díla se rozumí (nikoli však výhradně) zabezpečovací zařízení, provozní aplikace s vazbou na zabezpečovací zařízení (dále také jen „Zařízení“), a to pro případné budoucí potřeby zadavatele navázat na dodanou část Díla dalším Zařízením jiného zhotovitele/výrobce. Součástí předmětu plnění veřejné zakázky jsou i činnosti, které budou prováděny v souvislosti s pravidly publicity projektů spolufinancovaných z prostředků Evropské unie – Nástroje pro propojení Evropy (CEF). Ocenění těchto činností publicity stavby bude zahrnuto do nabídkové ceny, náklady publicity budou uvedeny v Soupisu prací (SO 9898 Všeobecný objekt). Zajištění publicity stavby si zadavatel vyhrazuje jako změnu závazku ze smlouvy v souladu s ustanovením § 100 odst. 1 ZZVZ. Dodavateli bude uhrazen jen skutečně provedený rozsah tohoto plnění. V případě, že tato veřejná zakázka nebude spolufinancovaná z prostředků Evropské unie, zajištění publicity stavby nebude dodavatelem provedeno. Rozsah plnění, který nebude realizován, se nezapočítává do limitů pro změny podle § 222 ZZVZ.

Modernizace železničního uzlu Česká Třebová

Česká Třebová je významným železničním uzlem ležícím na prvním tranzitním koridoru a na spojce s druhým koridorem. Obsahem stavby je především rekonstrukce průjezdu uzlem ve stopě užívané zejména osobními vlaky včetně sdělovacího a zabezpečovacího zařízení, výměna trakčního vedení. Ve stanici budou také rekonstruována všechna nástupiště včetně zastřešení, v jednotlivých úsecích stavby budou rekonstruovány mostní objekty různého typu a účelu (přes koleje, silniční komunikaci nebo podchody pro cestující), pro umístění nového technologického zařízení se upraví a adaptují stávající pozemní objekty nebo se postaví nové. V rámci stavby se také realizují protihluková opatření a vybuduje se nový informační systém. Předmětem této veřejné zakázky je i poskytnutí součinnosti týkající se Díla či jeho částí, a to po dobu trvání Smlouvy o poskytování součinnosti, přičemž částí Díla se rozumí (nikoli však výhradně) zabezpečovací zařízení, provozní aplikace s vazbou na zabezpečovací zařízení (dále také jen „Zařízení“), a to pro případné budoucí potřeby zadavatele navázat na dodanou část Díla dalším Zařízením jiného zhotovitele/výrobce. Součástí předmětu plnění veřejné zakázky jsou i činnosti, které budou prováděny v souvislosti s pravidly publicity projektů spolufinancovaných z prostředků Evropské unie – Nástroje pro propojení Evropy (CEF). Ocenění těchto činností publicity stavby bude zahrnuto do nabídkové ceny, náklady publicity budou uvedeny v Soupisu prací (SO 9898 Všeobecný objekt). Zajištění publicity stavby si zadavatel vyhrazuje jako změnu závazku ze smlouvy v souladu s ustanovením § 100 odst. 1 ZZVZ. Dodavateli bude uhrazen jen skutečně provedený rozsah tohoto plnění. V případě, že tato veřejná zakázka nebude spolufinancovaná z prostředků Evropské unie, zajištění publicity stavby nebude dodavatelem provedeno. Rozsah plnění, který nebude realizován, se nezapočítává do limitů pro změny podle § 222 ZZVZ.