Projet MI20 – GAB Phase II – Adaptation des infrastructures de la ligne B du RER – Travaux de génie civil de mise en conformité des quais (zones UFR 4V et 8V)
Projet MI20 – GAB Phase II – Adaptation des infrastructures de la ligne B du RER – Travaux de génie civil de mise en conformité des quais des gares de Saint Rémy lès Chevreuse, Lozère, Courcelle sur Yvette et Antony (zones UFR 4V et 8V) sous ITC (Interruption Temporaire de Circulation)
La présente consultation s'inscrit dans le cadre du Projet MI20 – GAB Phase II, visant à adapter les infrastructures de la ligne B du RER afin de permettre la circulation du nouveau matériel roulant MI20 (Matériel Interconnecté commandé en 2020). Le nouveau matériel roulant, conforme au gabarit FR3.3, nécessite la mise en conformité de l'altimétrie des quais et l'adaptation de leur géométrie afin de garantir le respect du gabarit ferroviaire et l'accessibilité des personnes à mobilité réduite au niveau des zones UFR (4V et 8V). Le présent lot comprend une tranche ferme portant sur les gares de Lozère, Saint Rémy lès Chevreuse et Courcelle sur Yvette, ainsi qu'une tranche conditionnelle relative aux travaux de la gare Antony. Les travaux comprennent notamment (liste non exhaustive) : - Études d'exécution, notes de calcul, méthodes et phasages ; - Relevés topographiques, implantations et reconnaissances structurelles ; - Installations de chantier en voirie et en gare ; - Travaux préparatoires (protections, déposes, démolitions, terrassements…) ; - Démolition, sciage, carottage et évacuation des déblais ; - Travaux de rescindement des nez de quai ; - Travaux de génie civil (coffrages, armatures, bétonnage, rehaussement ou abaissement des quais…) ; - Travaux de second œuvre (maçonnerie, peinture, BEV, bandes fusibles, revêtements…) ; - Travaux de serrurerie, métallerie et réseaux ; - Remise en état des quais et des installations ; - Réalisation des DOE et DIUO. Les prestations sont susceptibles d'être réalisées en présence de matériaux contenant de l'amiante (interventions relevant de la sous-section 4 selon les zones concernées), en situation de coactivité. Le présent marché comporte une obligation de résultat dans le respect des exigences techniques et d'exploitation de la RATP.
Projet MI20 – GAB Phase II – Adaptation des infrastructures de la ligne B du RER – Travaux de génie civil de mise en conformité des quais de la gare de Bourg la Reine (zones UFR 4V et 8V) sous ITE (Interruption Temporaire d'Exploitation)
La présente consultation s'inscrit dans le cadre du Projet MI20 – GAB Phase II, visant à adapter les infrastructures de la ligne B du RER afin de permettre la circulation du nouveau matériel roulant MI20 (Matériel Interconnecté commandé en 2020). Le nouveau matériel roulant, conforme au gabarit FR3.3, nécessite la mise en conformité de l'altimétrie des quais et l'adaptation de leur géométrie afin de garantir le respect du gabarit ferroviaire et l'accessibilité des personnes à mobilité réduite au niveau des zones UFR (4V et 8V). Le présent lot concerne exclusivement la gare de Bourg la Reine. Les travaux sont réalisés en deux phases, comprenant une phase préparatoire puis une phase de travaux sous ITE (Interruption Temporaire d'Exploitation). Les travaux comprennent notamment (liste non exhaustive) : - Études d'exécution, notes de calcul, méthodes et phasages ; - Relevés topographiques, implantations et reconnaissances structurelles ; - Installations de chantier en voirie et en gare ; - Travaux préparatoires (protections, déposes, démolitions, terrassements…) ; - Démolition, sciage, carottage et évacuation des déblais ; - Travaux de rescindement des nez de quai ; -Travaux de génie civil (coffrages, armatures, bétonnage, rehaussement ou abaissement des quais…) ; - Travaux de second œuvre (maçonnerie, peinture, BEV, bandes fusibles, revêtements…) ; - Travaux de serrurerie, métallerie et réseaux ; - Remise en état des quais et des installations ; - Réalisation des DOE et DIUO. Les prestations sont susceptibles d'être réalisées en présence de matériaux contenant de l'amiante (interventions relevant de la sous-section 4 selon les zones concernées), en situation de coactivité. Le présent marché comporte une obligation de résultat dans le respect des exigences techniques et d'exploitation de la RATP.