Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinien 215, 218 und 219

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München, Landkreis
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Competitive tendering procedure
Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 215: Lohhof (S) Süd – Sportpark – Unterschleißheim (S) [R] West – Gewerbegebiet – Lohhof (S) Süd Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 218: Lohhof (S) Süd – Gewerbegebiet – Unterschleißheim (S) [R] West – Sportpark – Lohhof (S) Süd Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 219: Garching-Hochbrück [U] – Unterschleißheim (S) [R] Ost – Unterschleißheim, Business Campus Süd

Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinien 215, 218 und 219

Der Landkreis München als Aufgabenträger, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH, beabsichtigt, vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Gremien, die Verkehrsleistung der MVV-Regionalbuslinien 215, 218 und 219 mit Wirkung zum 10.12.2028 bis 12.122037 im offenen Verfahren gemäß § 15 VgV europaweit auszuschreiben (Wettbewerbliches Ausschreibungsverfahren (Artikel 5 Absatz 3 der VO (EG) Nr. 1370/2007)). - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 215: Lohhof (S) Süd – Sportpark – Unterschleißheim (S) [R] – West Gewerbegebiet - Lohhof (S) Süd - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 218: Lohhof (S) Süd – Gewerbegebiet – Unterschleißheim (S) [R] West – Sportpark – Lohhof (S) Süd - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 219: Garching-Hochbrück [U] – Unterschleißheim (S) [R] Ost – Unterschleißheim, Business Campus Süd - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 219V: Hochbrück, Jahnstr. – Lohhof, Sportpark // Lohhof, Mallertshofener Str. – Unterschleißheim, Rathaus Der Einsatz von Sub-Unternehmern ist zulässig, muss aber vom Auftraggeber genehmigt werden. Der Auftragnehmer muss mindestens 70 % der Betriebsleistungen selbst erbringen. Auf Art. 4 Abs. 7 VO 1370/2007 wird verwiesen. Menge und Wert der Dienstleistung: - ca. 1.083.019 Nwkm/a - 14 Neufahrzeuge 12 m Niederflur (antriebsoffen) und 1 Gebrauchtfahrzeug 12 m Niederflur (Dieselbetrieb) - ca. 45 Haltestellen - geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 47.430.000 bis 52.830.000 EUR. Nähere Angaben zu Fahrplan bzw. Takt und den darüberhinausgehenden Informationen des Verkehrsvertrages finden Sie unter https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Zu näheren Angaben zu Qualitätszielen wird auf die Muster von Leistungsbeschreibung und Verkehrsvertrag verwiesen. https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Auf die Regelungen gemäß § 8a Abs. 2 S. 2 i. V. m. § 12 Abs. 6 S. 1 PBefG wird hingewiesen. Ausschließliche Rechte werden eingeräumt. Das ausschließliche Recht schützt die gegenständliche Leistung vor Verkehren, die das Fahrgastpotenzial dieser Leistungen nicht nur unerheblich beeinträchtigen, soweit sie vom Auftraggeber nicht selbst veranlasst werden. Es umfasst dabei Leistungen gemäß den §§ 42 und 43 PBefG. Die Bieter bzw. die Mitglieder einer Bietergemeinschaft müssen ähnliche Leistungen bereits mit Erfolg erbracht haben. Die Erbringung der Dienstleistungen ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten. Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit: - Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen - Angabe zu Inhabern, Gesellschaftern und zur Führung der Geschäfte bestellten Personen des Bieters bzw. der Mitglieder der Bietergemeinschaft. Verweis auf die einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschrift: Personenbeförderungsgesetz (PBefG); Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr (BOKraft)

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