Liminka–Oulu kaksoisraide hankkeessa parannetaan rataosuuden kapasiteettia, sujuvuutta ja toimintavarmuutta rakentamalla uusi raide nykyisen viereen. Hankkeen tavoitteita ovat muun muassa: • Lisätä rataosuuden kapasiteettia ja vähentää häiriöherkkyyttä. Liminka–Oulu on nykyisin yksiraiteinen pullonkaula koko Ylivieska–Oulu välillä. Kaksoisraide mahdollistaa sujuvamman liikenteen ja vähentää viivästyksiä. • Parantaa henkilö- ja tavaraliikenteen toimivuutta. Hanke tukee sekä kasvavaa henkilöliikennettä että raskasta tavaraliikennettä. Tavoitteena on parempi yhteensovittaminen ja lyhyemmät matka-ajat. • Nostaa teknistä tasoa ja mahdollistaa nopeuden korotus. Tavoitenopeus: 200 km/h henkilöjunille. Kaksi rataoikaisua rakennetaan tavoitenopeuden saavuttamiseksi. Akselipainon nosto: 250 kN. • Parantaa liikennepaikkojen toimivuutta. Muutoksia tehdään Limingan, Kempeleen ja Oulun liikennepaikoille. Väylävirasto on päättänyt solmia 4-vuotisia puitesopimuksia maaperä ja pohjatutkimusten, sekä ympäristönäytteenottojen toteuttamiseksi. Hankinnan tavoitteena on mahdollistaa laadukkaan tutkimusaineiston tuottaminen tehokkaasti. Tilaaja teettää tämän puitesopimuksen perusteella seuraavia tehtäviä: Liminka-Oulu kaksoisraidehankkeeseen liittyvien suunnittelutoimeksiantojen ja rakentamisen aikaisten maaperä- ja pohjatutkimusten sekä ympäristönäytteenottojen suorittaminen ja analysointi. Toimeksiannot sijaitsevat Liminka-Oulu välillä. Edellä todetusta lähtökohdasta huolimatta puitesopimuksen mukaisia toimeksiantoja voidaan myös teettää muissa, ko. rataosuudella sopimusaikana mahdollisesti alkavissa uusissa hankkeissa. Palveluun kuuluvien tehtävien sisältö on määritelty tarkemmin toimeksiantokohtaisissa tilauksissa ja sopimuksissa. Puitejärjestelyn piirissä teetettävän työn määrä on yhteensä arviolta 2 000 000 euroa puitejärjestelyn voimassaoloaikana ilman arvonlisäveroa. Puitejärjestely solmitaan vähintään kolmen (mikäli hyväksyttyjä tarjouksia on vähemmän kuin 3 voidaan puitejärjestely solmia myös yhden tai kahden toimijan kanssa) ja enintään neljän toimittajan kanssa. Sija 4 otetaan mukaan puitejärjestelyyn, mikäli kyseisen sijan hyväksytyn tarjouksen vertailuhinnan ero halvimpaan on pienempi kuin 15 %.