1. Przedmiotem zamówienia jest powierzenie czterech samolotów, typu L-410 UVP-E20 o numerze fabrycznym 3301 i znakach rejestracyjnych SN-61YG, o numerze fabrycznym 3302 i znakach rejestracyjnych SN-62YG, o numerze fabrycznym 3416 i znakach rejestracyjnych SN-63YG, o numerze fabrycznym 3417 i znakach rejestracyjnych SN-35YG do organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu „Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO) celem spełnienia wymogów Rozporządzenia Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania. (ze zm.). 2. Minimalny wymagany okres gwarancji na wykonane obsługi techniczne wynosi 2 miesiące lub 100 godz. pracy, w zależności od tego co nastąpi wcześniej. 3. Wykonawca wyłoniony w trakcie procedury udzielenia zamówienia publicznego zobowiązany jest do realizacji przedmiotu zamówienia zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszej SWZ oraz zgodnie z Rozporządzeniem Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Dz.U.UE.L.2014.362.1 z późn. zm.). 4. Zgodnie z art. 95 ust. 1 ustawy Pzp Zamawiający wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie umowy o pracę w rozumieniu art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks Pracy (Dz. U. z 2023r. poz. 1465), osób wykonujących przedmiot umowy (tj. wykonujących czynności związane z zarządzaniem ciągłą zdatnością do lotu i obsługami technicznymi). Zamawiający określił w dalszej treści SWZ sposób dokumentowania zatrudnienia tych osób oraz swoje uprawnienia w zakresie kontroli spełnienia ww. wymagań. 5. Miejsce realizacji zamówienia: realizacja zamówienia odbywać się będzie na terytorium Polski i terytorium państw członkowskich Unii Europejskiej. 6. Zamawiający może unieważnić przedmiotowe postępowanie, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane, a możliwość unieważnienia postępowania na tej podstawie została przewidziana w ogłoszeniu o zamówieniu (art. 257 ustawy Pzp). 7. Zamawiający, działając na podstawie art. 139 ust. 1 ustawy Pzp, najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu.

Powierzenie czterech samolotów typu L-410 UVP-E20 o numerze 3301, 3302, 3416, 3417 do organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu

1. Przedmiotem zamówienia jest powierzenie czterech samolotów, typu L-410 UVP-E20 o numerze fabrycznym 3301 i znakach rejestracyjnych SN-61YG, o numerze fabrycznym 3302 i znakach rejestracyjnych SN-62YG, o numerze fabrycznym 3416 i znakach rejestracyjnych SN-63YG, o numerze fabrycznym 3417 i znakach rejestracyjnych SN-35YG do organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu „Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO) celem spełnienia wymogów Rozporządzenia Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania. (ze zm.). 2. Minimalny wymagany okres gwarancji na wykonane obsługi techniczne wynosi 2 miesiące lub 100 godz. pracy, w zależności od tego co nastąpi wcześniej. 3. Wykonawca wyłoniony w trakcie procedury udzielenia zamówienia publicznego zobowiązany jest do realizacji przedmiotu zamówienia zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszej SWZ oraz zgodnie z Rozporządzeniem Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Dz.U.UE.L.2014.362.1 z późn. zm.). 4. Zgodnie z art. 95 ust. 1 ustawy Pzp Zamawiający wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie umowy o pracę w rozumieniu art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks Pracy (Dz. U. z 2023r. poz. 1465), osób wykonujących przedmiot umowy (tj. wykonujących czynności związane z zarządzaniem ciągłą zdatnością do lotu i obsługami technicznymi). Zamawiający określił w dalszej treści SWZ sposób dokumentowania zatrudnienia tych osób oraz swoje uprawnienia w zakresie kontroli spełnienia ww. wymagań. 5. Miejsce realizacji zamówienia: realizacja zamówienia odbywać się będzie na terytorium Polski i terytorium państw członkowskich Unii Europejskiej. 6. Zamawiający może unieważnić przedmiotowe postępowanie, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane, a możliwość unieważnienia postępowania na tej podstawie została przewidziana w ogłoszeniu o zamówieniu (art. 257 ustawy Pzp). 7. Zamawiający, działając na podstawie art. 139 ust. 1 ustawy Pzp, najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu.