Das Projekt Nordmainische S-Bahn (NMS) umfasst den Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke von Frankfurt über Maintal nach Hanau. Die Einbindung der neuen S-Bahn erfolgt unterirdisch mit einem Tunnel von Frankfurt Ost bis zum S-Bahn-Station Frankfurt-Konstablerwache. Während der Herstellung des Tunnel-Rohbaus muss der Grundwasser-Stand permanent überwacht und koordiniert werden. Hierfür ist eine ständige Modellierung des Grundwasser-Standes notwendig.