Das Projekt Nordmainische S-Bahn (NMS) umfasst den Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke von Frankfurt über Maintal nach Hanau. Die Einbindung der neuen S-Bahn erfolgt unterirdisch mit einem Tunnel von Frankfurt Ost bis zum S-Bahn-Station Frankfurt- Konstablerwache. Für dieses Projekt wird eine externe Projektsteuerung benötigt. Im Wesentlichen handelt es sich hierbei um folgende Aufgaben: - Koordinierung, Steuerung und Prüfung der Planung/Bauausführung - Organisationsplanung, Projektorganisation, Projektabläufe planen - Informationswesen: Aufbauen, Einführen, Durchführen, Fortschreiben, Verteilen; - Dokumentenmanagement - Terminplanung/-steuerung, Soll-Ist-Vergleiche; Die Leistungen der Projektsteuerung werden in 2 Lose aufgeteilt: Los1 Bereich Tunnel Los2 Bereich freie Strecke (oberirdisch)

Los 1 - Projektsteuerung Nordmainische S-Bahn, Bereich Tunnel

Los 1 - Projektsteuerung Bereich Tunnel

Los 2 - Projektsteuerung Nordmainische S-Bahn, freie Strecke

Los 2 - Projektsteuerung Bereich freie Strecke (oberirdisch)