Projektet innebär ett byte av växel 401 och växel 402 som idag ligger på en betongplatta. Denna befintliga betongplatta ska behållas, där största möjliga mängd befästningar ska återanvändas. Spårjustering görs från den norra utfarten från Västlänkens östra servicetunnel, till strax söder om Chalmerstunnelns östra mynningar, vilket innebär att asfalt, skyddslådor och vattenavledare rivs med. Den befintliga spårsignalanläggningen uppdateras till en modern anläggning. Markarbete kommer att utgöras av den asfaltering som växelbytet och spårjusteringen drar med sig, även återställning av refugytor ska utföras. Vattenavledare återsätts på sitt befintliga läge. I samband med växelbytet görs även ett ingrepp på smörjanläggningen, vilket innebär nya smörjpunkter i växeln, och ett nytt smörjskåp, placerat längs Södra Vägens västra sida. Med hänsyn till semesterperioden kommer inga frågor besvaras mellan v.28-32