Le pont de Vaucresson, construit à partir de 1937, permet le rétablissement de la RD182 au-dessus de l'autoroute A13 (échangeur n° 5). Le tablier présente une conception spécifique (appuis cantilever en particulier) et d'importantes dégradations (détérioration du béton, corrosion avancée des armatures métalliques, etc.) qu'il est aujourd'hui impossible de traiter de manière efficace. Il est donc nécessaire de prévoir sa réhabilitation dans les meilleurs délais afin d'éviter tout accident et une fermeture d'urgence pendant une période importante. L' opération retenue consiste à mener les études de conception et les travaux à travers un marché de conception réalisation avec dialogue compétitif préalable compte tenu de la complexité des travaux à réaliser et des incertitudes encore existantes (choix techniques, cout, délai, optimisation de la période sans circulation, fermetures de l'autoroute, etc.)