1. Przedmiotem zamówienia jest remont drogi powiatowej (dawna droga wojewódzka nr 366) oraz obiektów inżynierskich w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz w km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 m (z wyłączeniem odcinka: km 13+500 ÷ km 14+640). 2. Ze względu na różny stan degradacji nawierzchni oraz parametry istniejącej drogi, przewidziano następujący zakres robót – w kolejności ich wykonywania w latach: 2026-2029: 1) ETAP I – w km 10+640 ÷ 12+010 ul. Topolowa (Marczyce) – z pominięciem zakresu wykonanego w 2025 roku w ramach odrębnego zadania; 2) ETAP II – w km 14+640 ÷ 16+100 przez Sosnówkę, Miłków; 3) ETAP III – w km 7+505 ÷ 8+955 przez Zachełmie i Podgórzyn (do ronda); 4) ETAP IV – w km 16+100 ÷ 17+803 przez Miłków (do ronda); 5) ETAP Vm (roboty mostowe) – w km 17+836, 17+863 Miłków (mosty nad potokiem Łomnica); 6) ETAP Vd (roboty drogowe) – w km 17+910 ÷ 18+311 przez Miłków (od obiektów mostowych); 7) ETAP VI – w km 12+010 ÷ 13+420 przez Sosnówkę; 8) ETAP VII – w km 18+311 ÷ 19+461 przez Ścięgny; 9) ETAP VIII – w km 19+461 ÷ 24+184 przez Ścięgny, Kowary; 10) ETAP IX – w km 8+955 ÷ 10+640 przez Podgórzyn (od ronda); 11) ETAP X – w km 0+000 ÷ 3+974 przez Piechowice. 3. Wykonawca zobowiązany jest realizować równolegle ustalone z Zamawiającym etapy, aby dotrzymać terminu zakończenia przedmiotu umowy (o którym mowa w ust. 1 Działu VI Specyfikacji Warunków Zamówienia), nie powodując jednocześnie kolizji z innymi realizowanymi inwestycjami drogowymi – w związku z wprowadzaniem objazdów w ruchu drogowym. 4. Zamawiający wymaga, aby pierwszym etapem realizacji przedmiotu umowy był Etap III, o którym mowa w ust. 2 pkt 3. W celu zachowania przejezdności oraz uniknięcia paraliżu komunikacyjnego w rejonie prowadzenia prac Etapu III, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, Zamawiający zaleca Wykonawcy realizację Etapu III jednocześnie z realizacją Etapu II, o którym mowa w ust. 2 pkt 2. 5. Niedopuszczalna jest realizacja dwóch lub więcej etapów równolegle, jeśli prowadziłoby to do zakłócenia płynności ruchu komunikacyjnego w rejonie prowadzonych prac, w szczególności nie dopuszcza się realizacji równolegle Etapu II, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, z Etapem IV, o którym mowa w ust. 2 pkt 4. 6. Dopuszcza się rozpoczęcie kolejnego etapu robót przed zakończeniem i odbiorem innego (rozpoczętego wcześniej) etapu – z zastrzeżeniem, że rozpoczęte wcześniej etapy muszą być nadal kontynuowane równolegle z nowym etapem. Strategia realizacji poszczególnych etapów robót nie może powodować całkowitego paraliżu komunikacyjnego obszarów zabudowanych. Łączenie kolejnych etapów musi być organizacyjnie rozwiązane w sposób zapewniający płynność ruchu drogowego z uwzględnieniem wprowadzenia dogodnych najkrótszych objazdów – w przypadku potrzeby odcinkowej realizacji robót przy całkowitym wyłączeniu z ruchu, jeżeli zajdzie taka konieczność. 7. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia/zakres prac niezbędnych do wykonania znajduje się w: 1) Opisie przedmiotu zamówienia, stanowiącym Załącznik Nr 5 do SWZ (obejmującym całość zadania); 2) Dokumentacji projektowo-technicznej, stanowiącej Załącznik Nr 6 do SWZ, na którą składają się: dokumentacja techniczna, uzgodnienia, projekty stałej organizacji ruchu, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót oraz kosztorysy ofertowe, inwentaryzacja powykonawcza dot. wykonanych w 2025 roku robót częściowych Etapu I, a także opis wymagań dotyczący wykonania, dostawy i montażu tablic informacyjnych – z podziałem na etapy: c) w zakresie Etapu I – Załącznik Nr 6.1 do SWZ; d) w zakresie Etapu II – Załącznik Nr 6.2 do SWZ; e) w zakresie Etapu III – Załącznik Nr 6.3 do SWZ; f) w zakresie Etapu IV – Załącznik Nr 6.4 do SWZ; g) w zakresie Etapu Vm (obejmującym roboty mostowe) – Załącznik Nr 6.5.M do SWZ; h) w zakresie Etapu Vd (obejmującym roboty drogowe) – Załącznik Nr 6.5.D do SWZ; i) w zakresie Etapu VI – Załącznik Nr 6.6 do SWZ; j) w zakresie Etapu VII – Załącznik Nr 6.7 do SWZ; k) w zakresie Etapu VIII – Załącznik Nr 6.8 do SWZ; l) w zakresie Etapu IX – Załącznik Nr 6.9 do SWZ; m) w zakresie Etapu X – Załącznik Nr 6.10 do SWZ. 8. Zadanie pn. „Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 m (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)” jest dofinansowane ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. 9. Informacje dodatkowe dotyczące zamówienia zostały zawarte w Specyfikacji Warunków Zamówienia.