Le présent avis vise à établir un accord-cadre à bons de commande, mono-attributaire, conclu sans montant minimum et avec un montant maximum de 940 000 € HT sur sa durée totale. Il a pour objet la réalisation de prestations d’assistance à maîtrise d’œuvre pour le suivi des travaux de régénération et de collage des maçonneries sur le réseau de la RATP. Les prestations comprennent notamment la préparation de la mission d’assistance à maîtrise d’œuvre, l’assistance à la direction de l’exécution des travaux (DET), l’assistance au visa des études d’exécution (VISA) et l’assistance aux opérations de réception (AOR). Les prestations sont réalisées principalement dans les locaux du Titulaire et sur les sites de réalisation des travaux situés sur le réseau de la RATP. Elles peuvent être exécutées de jour comme de nuit et, exceptionnellement, les week-ends ou les jours fériés, selon les contraintes d’exploitation et les besoins des opérations. Le démarage des prestations est fixé courant janvier 2027.

Assistance à maîtrise d’œuvre pour le suivi des travaux de régénération et de collage des maçonneries

Le présent avis vise à établir un accord-cadre à bons de commande, mono-attributaire, sans montant minimum et avec un montant maximum de 940 000 € HT sur sa durée totale, ayant pour objet la réalisation de prestations d’assistance à maîtrise d’œuvre pour le suivi des travaux de régénération et de collage des maçonneries sur le réseau de la RATP. Les prestations comprennent notamment la préparation de la mission d’assistance à maîtrise d’œuvre, l’assistance à la direction de l’exécution des travaux (DET), l’assistance au visa des études d’exécution (VISA) et l’assistance aux opérations de réception (AOR). Elles comprennent également le suivi des chantiers, le contrôle des documents d’exécution, le suivi des non-conformités, des réserves et des livrables ainsi que le reporting technique et financier des opérations. Le détail des prestations attendues est précisé dans le Cahier des Clauses Techniques Particulières et les directives métier annexées au projet d’accord-cadre. L’accord-cadre sera attribué à un seul titulaire. Les prestations seront commandées par notification d’Ordres de Livraison et de Service (OLS), sans remise en concurrence. Les prestations seront réalisées principalement dans les locaux du Titulaire et sur les sites de réalisation des travaux situés sur le réseau de la RATP. Elles pourront être exécutées de jour comme de nuit et, exceptionnellement, les week-ends ou les jours fériés, selon les contraintes d’exploitation et les besoins des opérations. L’accord-cadre est conclu pour une période initiale de douze mois et pourra être reconduit quatre fois pour une période de douze mois, soit une durée maximale de soixante mois. Le début prévisionnel des prestations est fixé courant janvier 2027. À titre indicatif, la charge prévisionnelle figurant dans la DPGF est estimée à 354 jours par période de douze mois, répartis entre les profils de Directeur de mission et de Consultant Sénior et entre les missions DET, VISA et AOR. L’activité mensuelle de référence correspond à un volume compris entre 60 et 114 postes réalisés. Ces estimations ne constituent pas un engagement de la RATP sur un volume minimum de commandes.