Saint-Etienne Métropole a engagé le remplacement de son parc de bus diesels par des bus électriques. La mise en service de cette nouvelle technologie impose le déploiement d'une infrastructure de recharge dédiée. Cette infrastructure sera mise en oeuvre sur le site TRANSPOLE de remisage et de maintenance des bus de l'Exploitant, situé au 1 Av. Pierre Mendès France, à Saint-Priest-en-Jarez (42), ainsi que sur le site de remisage situé Rue de la Constituante, à Saint-Chamond. L'Exploitant est représenté par la STAS dans le cadre de la DSP actuelle qui se termine en 2031. Le projet vise, à terme, à la mise en place de 73 points de charge pour des bus électriques moyenne capacité de 10m, standards de 12 m et des bus articulés de 18 m sur le dépôt Transpole, et de 20 points de charge pour des bus standards de 12m à Saint Chamond. La puissance de recharge estimée nécessaire hors smartcharging est d'environ 3200 kVA à TRANSPOLE et 800 kVA à Saint Chamond. Le déploiement des chargeurs est envisagé de manière progressive au fur et à mesure de l'arrivée des véhicules sur les deux dépôts, de novembre 2027 à 2035. La solution fournie dans le cadre du présent marché doit permettre de gérer à terme l'ensemble des équipements de recharge des deux dépôts. Accord-cadre sera conclu sans montant minimum et avec montant maximum, mono-attributaires, à bons de commande et à marchés subséquents.. Cette consultation comporte des conditions d'exécution à caractère environnemental dont le détail est indiqué dans le CCAP et dans le règlement de la consultation en phase offre